[实用新型]一种组合式汽车钢圈有效

专利信息
申请号: 201922188582.1 申请日: 2019-12-10
公开(公告)号: CN211000754U 公开(公告)日: 2020-07-14
发明(设计)人: 贾春波;王正兵;张成功;孙溶婕;黃春林 申请(专利权)人: 江苏盛铭车轮制造有限公司
主分类号: B60B21/06 分类号: B60B21/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 223002 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 组合式 汽车 钢圈
【权利要求书】:

1.一种组合式汽车钢圈,包括轮辋主体(1),其特征在于:所述轮辋主体(1)的正面内壁开设有数量为四个的滑槽(2),所述轮辋主体(1)的外部开设有数量为四个的卡孔(3),所述轮辋主体(1)的正面活动安装有轮辐(4),所述轮辐(4)的外部固定连接有数量为四个的滑块(5),所述滑块(5)远离轮辐(4)的一侧开设有贯穿孔(6),所述滑块(5)的内部开设有伸缩腔(7),所述滑块(5)的左右两侧内壁均开设有限位槽(8),所述伸缩腔(7)的内部活动安装有伸缩弹簧(9),所述伸缩弹簧(9)远离轮辐(4)的一端固定连接有卡柱(10),所述卡柱(10)的左右两侧均固定连接有限位块(11),所述轮辋主体(1)的外部且位于卡柱(10)的外部套装有固定螺母(12)。

2.根据权利要求1所述的一种组合式汽车钢圈,其特征在于:四个所述滑槽(2)的外部分别与卡孔(3)贯穿连接。

3.根据权利要求1所述的一种组合式汽车钢圈,其特征在于:所述滑槽(2)与滑块(5)的尺寸相适配,所述滑槽(2)的内部活动连接有滑块(5)。

4.根据权利要求1所述的一种组合式汽车钢圈,其特征在于:所述贯穿孔(6)的直径大于卡柱(10)的直径,所述卡柱(10)通过贯穿孔(6)延伸至伸缩腔(7)的外部。

5.根据权利要求1所述的一种组合式汽车钢圈,其特征在于:所述卡孔(3)与卡柱(10)的直径相适配,所述卡孔(3)的内部活动连接有卡柱(10)。

6.根据权利要求1所述的一种组合式汽车钢圈,其特征在于:所述限位块(11)与限位槽(8)的尺寸相适配,所述限位槽(8)的内部活动连接有限位块(11)。

7.根据权利要求1所述的一种组合式汽车钢圈,其特征在于:所述卡柱(10)的外部开设有固定螺母(12)相适配的螺纹槽,所述卡柱(10)的外部螺纹连接有固定螺母(12)。

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