[实用新型]一种汽车悬挂用支架焊接装置有效
申请号: | 201922188094.0 | 申请日: | 2019-12-09 |
公开(公告)号: | CN211589056U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 王刚;刘海涛 | 申请(专利权)人: | 遂宁市多利科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 成都华复知识产权代理有限公司 51298 | 代理人: | 庞启成 |
地址: | 629000 四川省遂宁市经济技术开发*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 悬挂 支架 焊接 装置 | ||
1.一种汽车悬挂用支架焊接装置,包括夹具基体(1)、液压缸(5)、第一连接板(9)和支撑台(13),其特征在于:两个所述夹具基体(1)上开均设有插槽(2),且所述插槽(2)内设有夹臂(3),所述夹具基体(1)的底部表面焊接有环筒(4),所述液压缸(5)的输出端通过活塞杆(7)穿过环筒(4)并于设置在插槽(2)内的夹臂(3)螺接固定,所述夹具基体(1)、液压缸(5)与环筒(4)为一体式通过轴承安装在第二连接板(11)的两侧,所述第一连接板(9)的两端分别通过连接轴(10)配合轴承活动连接在两个夹具基体(1)的顶部,所述支撑台(13)通过螺栓配合与第二连接板(11)固定连接,所述支撑台(13)的底部设有四个支架(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂用支架焊接装置,其特征在于:所述插槽(2)内设有凹槽,且所述夹臂(3)设置在凹槽内。
3.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂用支架焊接装置,其特征在于:所述支架(15)为升降柱,且所述支架(15)的底部套接有硅胶垫(151)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂用支架焊接装置,其特征在于:所述第二连接板(11)的表面设有一处限位槽(12),所述支撑台(13)的顶部设有凸起端(14),所述支撑台(13)通过凸起端(14)与限位槽(12)对接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车悬挂用支架焊接装置,其特征在于:所述限位槽(12)的表面至少开设有三个安装孔(121)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂用支架焊接装置,其特征在于:所述液压缸(5)的外部装配有钢结构材料制成的固定框架(6),且所述液压缸(5)通过固定框架(6)配合连接件(8)装配在环筒(4)的底部。
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