[实用新型]道路动态交通实时监测综合调查系统有效
| 申请号： | 201922187767.0 | 申请日： | 2019-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN210777131U | 公开（公告）日： | 2020-06-16 |
| 发明（设计）人： | 陶学文;谢宇;张兆斌;王潇楠;李琳;王强;王乐宇;原帅;薛彦 | 申请（专利权）人： | 辽宁金洋集团信息技术有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/065 |
| 代理公司： | 丹东汇申专利事务所 21227 | 代理人： | 徐枫燕 |
| 地址： | 118000 辽宁省丹东*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 道路 动态 交通 实时 监测 综合 调查 系统 | ||
1.一种道路动态交通实时监测综合调查系统，包括信号传输电缆连接的道路采集单元、车辆信息处理汇总单元和数据包传送单元，其中的道路采集单元为嵌装在车道的传感采集部分，包括有安装在每条车道中央的地感线圈和地感线圈前、后平行的称重感应部（1、4），两称重感应部（1、4）均为横向并排贯穿覆盖车道的两称重传感器（1a.1b、4a.4b）构成，其特征在于，道路采集单元中还包括有地感线圈与其一侧的称重感应部之间的中央称重感应部（2）和地感线圈与另一侧的称重感应部之间的跨道称重感应部（3），中央称重感应部（2）的称重传感器平行于其侧称重感应部，且其中央段的水平投影位处于其侧称重感应部两称重感应器的拼对端处；跨道称重感应部（3）的称重传感器中央段处于相邻车道的分道线（C）上。
2.根据权利要求1所述的道路动态交通实时监测综合调查系统，其特征在于，前、后称重感应部的称重传感器为窄条称重传感器。
3.根据权利要求1所述的道路动态交通实时监测综合调查系统，其特征在于，中央称重感应部(2)和跨道称重感应部(3)的称重传感器为石英称重传感器。
4.根据权利要求1、2或3所述的道路动态交通实时监测综合调查系统，其特征在于，中央称重感应部(2)与其侧的称重感应部的间距、跨道称重感应部(3)与其侧的称重感应部的垂直间距均不超过65cm。
5.根据权利要求4所述的道路动态交通实时监测综合调查系统，其特征在于，中央称重感应部(2)与其侧的称重感应部的间距、跨道称重感应部(3)与其侧的称重感应部的垂直间距为10-60cm。
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