[实用新型]安全带导向环

说明书

本实用新型揭示了一种安全带导向环，包括：导向环本体、遮挡板、限位块和孔配件。导向环本体的上部开设有固定孔，固定螺栓穿过固定孔将导向环本体固定在车身上，导向环本体的下部开设有导向孔，安全带织带穿过导向孔。遮挡板安装在导向环本体的两侧。限位块安装在导向环本体的顶部靠近固定孔的位置，限位块限制导向环本体的转动角度。孔配件安装在固定孔中，孔配件设置在固定孔和固定螺栓之间，导向环本体通过孔配件能相对于固定螺栓转动。本实用新型的安全带导向环的本体为金属制，结构坚固，机械强度高。表面涂覆有特氟龙涂层和包塑件，使得耐磨性、表面光滑性、抗腐蚀性等均较高。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，更具体地说，涉及安全带的肩部导向环。

背景技术

安全带是汽车最主要的安全设备之一。目前乘用车所配备的安全带多数为三点式安全带，而安全带的肩部导向环是三点式安全带中最重要的零部件之一。安全带织带从安装于车身中下部的卷收器出口伸出，沿车身B柱(前排)或C柱(后排)到达人体肩部位置，再通过肩部导向环换向，对人体进行约束，从而达到对乘员的保护作用。

安全带导向环的性能直接影响安全带的强度、舒适性等功能。由于安全带导向环在使用过程中经常与安全带织带摩擦，因此其耐磨性、表面光滑性、抗腐蚀性等性能显得十分重要，耐磨性和抗腐蚀性不佳的安全带导向环会出现表面粗糙的情况，一方面影响使用体验，另一方面也会损伤安全带织带。安全带导向环由于是安全带的部件，其机械强度的要求也较高，所以在结构和材料的选择上非常重要。

实用新型内容

根据本实用新型的一实施例，提出一种安全带导向环，包括：导向环本体、遮挡板、限位块和孔配件。导向环本体的上部开设有固定孔，固定螺栓穿过固定孔将导向环本体固定在车身上，导向环本体的下部开设有导向孔，安全带织带穿过导向孔。遮挡板安装在导向环本体的两侧。限位块安装在导向环本体的顶部靠近固定孔的位置，限位块限制导向环本体的转动角度。孔配件安装在固定孔中，孔配件设置在固定孔和固定螺栓之间，导向环本体通过孔配件能相对于固定螺栓转动。

在一个实施例中，导向环本体为金属材质，导向环本体的表面涂覆有特氟龙涂层。

在一个实施例中，导向环本体的外轮廓呈椭圆形，导向环本体的顶部由冲压工艺形成顶部弧形翻边，导向环本体的两侧由冲压工艺形成侧部弧形翻边，导向环本体的底部在导向孔的下边沿位置形成具有弧形截面的引导结构，安全带织带紧贴所述引导结构。

在一个实施例中，固定孔为圆形孔，固定螺栓穿过固定孔并固定在车身的B柱或者C柱上。

在一个实施例中，孔配件是包塑件，孔配件内侧形成圆柱型通孔，孔配件外侧具有加强筋，孔配件外侧与固定孔配合，孔配件内侧与固定螺栓配合。

在一个实施例中，导向孔为长条形，长条形的导向孔的两端形成扩展区域。

在一个实施例中，限位块是包塑件，两个限位块分别形成在固定孔的两侧，限制导向环本体相对于固定螺栓转动的角度。

在一个实施例中，遮挡板、限位块和孔配件都是包塑件，经包塑工艺一体成型在导向环本体上。

本实用新型的安全带导向环的本体为金属制，结构坚固，机械强度高。表面涂覆有特氟龙涂层和包塑件，使得耐磨性、表面光滑性、抗腐蚀性等均较高。

附图说明

本实用新型上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变的更加明显，在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征，其中：

图1a揭示了根据本实用新型的一实施例的安全带导向环的正面结构图。

图1b揭示了根据本实用新型的一实施例的安全带导向环的侧面结构图。

图1c揭示了根据本实用新型的一实施例的安全带导向环的背面结构图。