[实用新型]一种大型“工”字梁的平尾梁复合材料共固化成型模具

说明书

本实用新型提供一种大型“工”字梁的平尾梁复合材料共固化成型模具，主要由型板（7）、框架（3）、阳模一（5）、阳模二（10）、盖板（11）、螺杆定位组件（6）组成；型板（7）呈斜3°角焊接装配在框架（3）上；两个阳模各做成一个实体，实体从侧面（非工作面）保证工作强度的情况下等厚掏空；掏空后的阳模一（5）和阳模二（10）的侧面各用一块薄板（9）用螺钉连接；阳模一（5）和阳模二（10）在底部均匀开孔并在开孔处装有滚珠，在上方各装有一个侧向定位块（4）；平尾梁金属转轴处设有一个不锈钢材质的方形保护罩（8）；上述模具，提供了一种合理的模具结构来成型大型“工”字梁的平尾梁。

技术领域

本实用新型属于机械加工领域，为复合材料热压罐成型工艺技术领域，具体地，涉及一种大型“工”字梁的平尾梁复合材料共固化成型模具。

背景技术

飞机平尾梁一般由复合材料梁和金属转轴连接组成。专利“一种具有窄腹板面闭角工字梁的平尾梁复合材料共固化成型工装”（CN 208930777 U）介绍了梁和金属转轴共固化的实施方案和定位装置，但是它的工装主要是成型中小型平尾梁。

大型平尾梁由于尺寸跨度较大，如果按照专利(CN 208930777 U）内容实施平尾梁的固化成型，存在以下问题：一是梁的尺寸跨度大，相应地两侧阳模也就越重，如何轻量化两侧阳模，如何把两侧阳模运送至理论位置，专利(CN 208930777 U）技术方案没有实现；二是由于梁的尺寸跨度大，盖板相应地尺寸跨度长，靠传统的销钉定位方法则定位不准，专利(CN 208930777 U）没有实现准确定位盖板的技术方案；三是由于模具要进热压罐承受高温高压，按照专利(CN 208930777 U）的内容，没有对金属转轴进行保护；四是由于梁的尺寸跨度大，采用专利中模体的结构不利于平尾梁成型过程中受热均匀、通风和冷却。综上，如何解决大型“工”字梁的平尾梁复合材料共固化成型，需要提出新的技术方案的模具予以实现。

发明内容

为解决上述现有技术存在的不足，本实用新型所解决的技术问题是提供一种大型“工”字梁的平尾梁复合材料共固化成型模具，以实现成型大型“工”字梁的平尾梁。

为实现上述技术目的，本实用新型所述的一种大型“工”字梁的平尾梁复合材料共固化成型模具，主要包括主模体、阳模一、阳模二、盖板和螺杆定位组件等，其中主模体由等厚型板和框架组成，等厚型板和框架焊接在一起，等厚型板和框架结构可帮助平尾梁在固化过程中受热均匀、通风和冷却。

为便于阳模一和阳模二运动装配到位，等厚型板呈斜3°角焊接装配在框架上。

所述的阳模一和阳模二在结构上作进一步改进，两侧阳模各做成一个实体，实体从侧面（非工作面）保证工作强度的情况下等厚掏空。

进一步地，在阳模一和阳模二的侧面各用一块薄板用螺钉连接，便于螺杆定位组件定位。

另外，阳模一和阳模二在底部均匀开孔，开孔处装有滚珠，方便阳模在型板上运动调整位置。

为解决阳模一和阳模二的准确定位问题，在阳模一和阳模二的上方各装有一个侧向定位块，盖板两侧通过侧向定位块进行定位。

由于模具要进热压罐承受高温高压，为保护金属转轴，在平尾梁金属转轴处设有一个保护罩，保护罩的材质采用不锈钢。

进一步地，所述的保护罩外形适应于各种平尾梁金属转轴外形，为方形结构外形。

上述技术方案，所改进的大型“工”字梁的平尾梁复合材料共固化成型模具，解决了两侧阳模由于尺寸过大、重量较重、难以推送到位和定位准确的问题，解决了大型工字平尾梁在固化过程中受热均匀和通风的问题，解决了平尾转轴受压变形的问题，并实现了盖板的精确定位。

附图说明

图1为平尾梁轴侧视图。

图2为模具轴侧视图。