[实用新型]一种新型车载缓冲夹合支架

权利要求书

1.一种新型车载缓冲夹合支架，其特征在于：包括上壳体、下壳体和两个夹臂，所述上壳体和下壳体相互盖合，两个所述夹臂分别对称插入于上壳体和下壳体之间，所述夹臂一端设置有齿条、另一端设置有轴连端脚，所述下壳体通过传动机构控制夹臂的伸展和收纳，所述轴连端脚通过轴杆轴连有夹头，所述轴杆套设有扭簧，所述扭簧一端抵触轴连端脚、另一端抵触夹头，所述夹头的顶端轴连有一滚轴，所述滚轴外包有软胶。

2.如权利要求1所述的一种新型车载缓冲夹合支架，其特征在于：所述传动机构包括锁块和齿轮，所述锁块安放于下壳体上，所述锁块设置有镂空部，所述齿轮位于镂空部并轴连与下壳体上，两个所述夹臂的齿条分别啮合于齿轮的两侧，所述锁块位于镂空部处设置斜齿，所述斜齿方向与齿轮的顺时针旋转方向相反，所述锁块一端与下壳体的内壁之间设置有第一弹簧、另一端设置有置于下壳体外部的按压头，所述夹臂与下壳体之间设置有第二弹簧。

3.如权利要求2所述的一种新型车载缓冲夹合支架，其特征在于：所述下壳体位于锁块处设置有限位隔板。

4.如权利要求2所述的一种新型车载缓冲夹合支架，其特征在于：所述下壳体设置有对接柱并通过对接柱拧入螺丝锁固上壳体，所述夹臂位于对接柱处设置有条形通槽，所述对接柱置于条形通槽内，所述第二弹簧一端抵触于夹臂、另一端抵触与对接柱。

5.如权利要求1所述的一种新型车载缓冲夹合支架，其特征在于：所述夹头内侧和上壳体的表面均设置有软胶垫。

6.如权利要求1所述的一种新型车载缓冲夹合支架，其特征在于：所述下壳体的底部通过万向轴连接有用于插接于汽车空调出风口处的底座。