[实用新型]一种新型汽车维修支架

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车维修支架，具体涉及汽车维修支架领域，包括底座，所述底座的上表面的一侧焊接有立架，且立架的一侧外侧壁焊接有两个横架，所述横架的底部外表面靠近限位槽的两端均焊接有内衬板，所述内衬板上固定安装有固定机构；所述固定机构包括通过轴承固定安装在两内衬板之间的螺杆，所述螺杆的外表面固定设有第一锥齿轮，所述内衬板靠近第一锥齿轮的一端通过轴承固定安装有主轴，且主轴的外表面套设有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮。本实用新型与现有技术相比，对汽车车轮的固定效果较好，可避免汽车与支架产生相对的位移而对维修工的操作产生的影响，同时，结构灵活，操作简单。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修支架领域，更具体地说，本实用涉及一种新型汽车维修支架。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准；而汽车维修支架是指用刚性支架结构顶起汽车，作为车辆维修、保养时起到起重、支撑等工作，其结构轻巧坚固、灵活可靠；

现有技术中的汽车维修支架对于汽车的固定效果较差，在进行维修操作难以避免会产生汽车与支架产生相对的位移，对于较大力度的维修操作时易造成汽车从支架上滑落，从而会对位于车底维修作业的维修工产生一定的安全隐患。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种新型汽车维修支架，通过设置的固定机构与限位组件，待维修的汽车启动并顺着该维修支架的角度向上移动到合适的位置时，通过固定机构以及限位组件对汽车与支架之间的位置进行相对固定并限位，相比于现有技术，对汽车车轮的固定效果较好，可避免汽车与支架产生相对的位移而对维修工的操作产生的影响，同时，结构灵活，操作简单。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车维修支架，包括底座，所述底座的上表面的一侧焊接有立架，且立架的一侧外侧壁焊接有两个横架，两个横架的一侧外侧壁均开设有限位槽，所述横架的底部外表面靠近限位槽的两端均焊接有内衬板，所述内衬板上固定安装有固定机构；

所述固定机构包括通过轴承固定安装在两内衬板之间的螺杆，所述螺杆的外表面固定设有第一锥齿轮，所述内衬板靠近第一锥齿轮的一端通过轴承固定安装有主轴，且主轴的外表面套设有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮，所述主轴的一端固定安装有电机，所述螺杆的外表面套设有滑块螺母，所述滑块螺母的顶端焊接有连杆，所述连杆的顶端固定设有固定座，所述固定座的一侧焊接有限位杆，所述固定座的外表面套设有限位组件。

在一个优选地实施方式中，所述限位组件包括套设在固定座外表面的套筒，所述套筒的一侧外侧壁焊接有制动杆。

在一个优选地实施方式中，两个所述横架相互平行设置并且两者之间焊接有多个相互平行的横撑。

在一个优选地实施方式中，所述底座的上表面靠近立架的一侧螺栓固定有液压升降柱，所述液压升降柱的顶端螺栓固定有基台。

在一个优选地实施方式中，两个所述横架相互背离的一侧外侧壁均焊接有两个呈平行设置的立板。

在一个优选地实施方式中，所述制动杆的上表面开设有凹槽并且凹槽的内部固定设有耐磨板，且耐磨板的外表面均布有多个防滑凸起。

在一个优选地实施方式中，所述立架的形状为倒置的U型结构，且立架的内侧壁固定安装有横轴。

在一个优选地实施方式中，所述立架的内侧壁沿四个拐角处均焊接有角板，且角板的一侧外侧壁螺栓固定有滑轮。

本实用新型的技术效果和优点：