[实用新型]一种汽车引擎盖锁钩的墩粗机构有效
申请号: | 201922159747.2 | 申请日: | 2019-12-05 |
公开(公告)号: | CN211331141U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 高长坪 | 申请(专利权)人: | 重庆澳腾汽车部件有限责任公司 |
主分类号: | B21J5/08 | 分类号: | B21J5/08;B21J1/06;B21J13/02 |
代理公司: | 重庆德创至道知识产权代理事务所(普通合伙) 50245 | 代理人: | 陈先权 |
地址: | 401120 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 引擎盖 机构 | ||
1.一种汽车引擎盖锁钩的墩粗机构,用于将引擎盖锁钩的两端安装柄墩粗,其特征在于:包括下模(1)及与下模(1)相对的上模(2),其中所述下模(1)上设置有容纳锁钩钩头部的凹槽,且在所述下模(1)和上模(2)的接触面上设置有容纳引擎盖锁钩安装柄的通道,在该通道的中部具有膨胀腔(3),所述下模(1)的两端外侧均设置有水平滑动的挤压块(4),所述上模(2)的上方设置有上压板(5),该上压板(5)上具有驱动所述挤压块(4)水平移动的楔形压块(6),该楔形压块(6)的下部穿过所述上模(2),并与所述挤压块(4)的楔形面接触。
2.根据权利要求1所述的一种汽车引擎盖锁钩的墩粗机构,其特征在于:所述上压板(5)上设置有可伸入所述凹槽内的弧形镶块(12)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车引擎盖锁钩的墩粗机构,其特征在于:所述下模(1)设置在下模板(7)上,所述下模板(7)上设置有限位和导向所述挤压块(4)的导向块(8),两个所述导向块(8)相对布置为一组,其相对面具有限位所述挤压块(4)的导槽。
4.根据权利要求3所述的一种汽车引擎盖锁钩的墩粗机构,其特征在于:在所述挤压块(4)的前端与所述下模(1)之间设置有弹性件,使得所述挤压块(4)完成挤压后回弹复位,所述挤压块(4)的后方设置有后挡块(9),该后挡块(9)固定设置于所述下模板(7)上。
5.根据权利要求4所述的一种汽车引擎盖锁钩的墩粗机构,其特征在于:所述下模板(7)的四角均设置有用于阻挡所述上压板(5)的止位块(10)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车引擎盖锁钩的墩粗机构,其特征在于:所述上模(2)和上压板(5)之间通过弹性件连接。
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