[实用新型]一种防止油门误踩的控制电路

说明书

一种防止油门误踩的控制电路，涉及电气控制技术领域，包括电源、第一控制电路、第二控制电路和油门踏板信号线，所述第一控制电路设有开关单元，所述第二控制电路设有切换单元，所述第一控制电路还包括油门踏板终端感应开关。通过由多个继电器构成的所述开关单元和所述切换单元共同配合，对所述油门踏板信号线实行切换。当油门误踩到终端时，所述油门踏板终端感应开关闭合，触发所述第一控制电路工作，使所述开关单元公共端与开关单元常开触点闭合，进而使所述第二控制电路工作，切换单元公共端与切换单元常开触点闭合，实现断开所述油门踏板信号线，从而使油门踏板断开与发动机关联，避免发动机继续加速，工作原理简单，方便维修，且节省成本。

技术领域

本实用新型涉及电气控制技术领域，特别是一种防止油门误踩的控制电路。

背景技术

在汽车行驶中，驾驶员在突发情况下容易造成判断错误，需要急刹时，误将油门踏板当作刹车踏板，进而将油门踏板踏尽，使汽车加速通过，造成严重事故。现有的防止油门误踩的控制电路普遍采用集成电路，发生油门踏板误踩时，集成电路切断油门踏板信号线，使油门踏板失效，避免将事故升级，但采用集成电路成本贵，维修麻烦。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型的目的在于提出一种低成本且原理简单的油门误踩控制电路。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：一种防止油门误踩的控制电路，包括电源、第一控制电路、第二控制电路和油门踏板信号线，其中：所述第一控制电路设有开关单元，所述第二控制电路设有切换单元，所述第一控制电路还包括油门踏板终端感应开关；

所述开关单元和所述切换单元均为继电器组，所述开关单元包括开关单元线圈、开关单元公共端、开关单元常闭触点和开关单元常开触点，所述切换单元包括切换单元线圈、切换单元公共端、切换单元常闭触点、切换单元常开触点；所述油门踏板终端感应开关一端与所述电源负极电连接，所述油门踏板终端感应开关的另一端与所述开关单元线圈一端电连接，所述开关单元线圈的另一端与所述电源正极电连接，所述开关单元公共端与所述电源正极电连接，所述开关单元常闭触点为空接端，所述切换单元线圈一端与所述电源负极电连接，所述切换单元线圈的另一端与所述开关单元常开触点电连接，所述切换单元常闭触点和所述切换单元公共端电连接在所述油门踏板信号线，所述切换单元常开触点为空接端。

其中：所述第一控制电路还包括刹车踏板感应开关，所述开关单元还包括第一继电器、第二继电器和第三继电器；所述切换单元还包括第四继电器和第五继电器；所述油门踏板信号线包括第一信号线和第二信号线；

所述第一继电器包括第一继电器线圈、第一继电器公共端、第一继电器常闭触点和第一继电器常开触点；所述第二继电器包括第二继电器线圈、第二继电器公共端、第二继电器常闭触点和第二继电器常开触点；所述第三继电器包括第三继电器线圈、第三继电器公共端、第三继电器常闭触点和第三继电器常开触点；所述第四继电器包括第四继电器线圈、第四继电器公共端、第四继电器常闭触点和第四继电器常开触点；所述第五继电器包括第五继电器线圈、第五继电器公共端、第五继电器常闭触点和第五继电器常开触点；