[实用新型]无线遥控辅助驾驶系统有效
申请号: | 201922157364.1 | 申请日: | 2019-12-05 |
公开(公告)号: | CN210667153U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 范青云 | 申请(专利权)人: | 深圳市唯赛思通科技有限公司 |
主分类号: | G08C17/02 | 分类号: | G08C17/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区福*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无线 遥控 辅助 驾驶 系统 | ||
本实用新型属于汽车配套领域,具体涉及一种无线遥控辅助驾驶系统,包括无线遥控发射模块、无线遥控接收模块和用于辅助驾驶机动控制的控制机构,所述的无线遥控发射模块、无线遥控接收模块通过无线电连接,所述的控制机构、无线遥控接收模块之间电连接,本实用新型通过无线遥控发射模块操作控制无线遥控接收模块,无线遥控接收模块提供转向或倒车信号控制全景摄像行车记录仪等需要检测转向或倒车信号的设备切换摄像头画面,从而方便驾驶员观察车辆行驶方向的摄像头画面,达到辅助驾驶的目的,并且更方便、简单、安全。
技术领域
本实用新型属于汽车配套领域,具体涉及一种无线遥控辅助驾驶系统。
背景技术
现在汽车上配置行车记录仪越来越普遍,并且很多是全景摄像的,即前后左右都有摄像头。但是这些多摄像头的行车记录仪安装摄像头的时候走线都比较麻烦,需要寻找转向和倒车信号线,经常是要破线连接,这增加了安装的难度并且增加了额外风险,降低了车辆的安全性。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种无线遥控辅助驾驶系统。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
无线遥控辅助驾驶系统,包括无线遥控发射模块、无线遥控接收模块和用于辅助驾驶机动控制的控制机构,所述的无线遥控发射模块、无线遥控接收模块通过无线电连接,所述的控制机构、无线遥控接收模块之间电连接。
进一步,所述的控制机构控制全景摄像行车记录仪的机动转向。
进一步,所述的无线遥控发射模块上设置按键,所述按键包括但不限于左转键、右转键和倒车键。
进一步,无线遥控接收模块上设置控制信号输出接口,所述控制信号输出接口包括但不限于左转信号接口、右转信号接口和倒车信号接口,控制信号输出接口与所述控制机构电连接并操控控制机构。
进一步,所述无线遥控发射模块包括相互电连接的主芯片、存储芯片、晶振、按键和电池低电检测电路。
进一步,主芯片上设置2.4G RF无线电收发器和FLIP51处理器,主芯片连接无线电发射天线,存储芯片是EEPROM,所述主芯片与存储芯片通过标准IIC接口连接。
进一步,所述无线遥控接收模块包括电连接的主芯片、存储芯片、晶振、信号输出接口。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型解决现有的多镜头行车记录仪安装麻烦,并会增加汽车安全风险的问题。本实用新型通过无线遥控发射模块操作控制无线遥控接收模块,无线遥控接收模块提供转向或倒车信号控制全景摄像行车记录仪等需要检测转向或倒车信号的设备切换摄像头画面,从而方便驾驶员观察车辆行驶方向的摄像头画面,达到辅助驾驶的目的,并且更方便、简单、安全。除此之外,本实用新型的电路结构简单,安装方便,耗电小。可以加密无线信号,发射与接收配对使用,不会与其他遥控信号相互干扰。还可以控制信号模拟汽车转向和倒车信号,不需要修改被控制的行车记录仪等设备,简单易用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本实用新型电路连接框图;
图2是本实用新型无线遥控发射模块电路图;
图3是本实用新型无线遥控接收模块电路图。
具体实施方式
以下结合具体实施例进一步详细描述本实用新型的技术方案,但本实用新型的内容并不限于此。
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