[实用新型]多功能交通指示灯

说明书

本实用新型公开了一种多功能交通指示灯，包括：底座，以及设置在所述底座上端的支撑柱；交通指示灯，其设置在所述支撑柱的上端，且与所述支撑柱的上端固定连接；遮雨顶棚，其设置在所述交通指示灯的上方，所述遮雨顶棚的上端设置有支撑托板，且支撑托板与遮雨顶棚下端的底板固定连接；挡雨板，其设置在所述底板的下端，且所述挡雨板设置有四个，四个所述挡雨板关于底板的中心点对称分布。其实现了交通指示灯在雨势较大的天气下使用时具有较高防雨性能的效果，从而有效的避免了交通指示灯内部进水影响使用寿命的问题。

技术领域

本实用新型涉及交通指示灯技术领域，尤其涉及一种多功能交通指示灯。

背景技术

交通指示灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，交通指示灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯，在十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通指示灯，它是不出声的“交通警察”。红绿灯是国际统一的交通指示灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。

现有的交通指示灯在使用的过程中缺乏有效的挡雨机构，当雨势过大时，会导致交通指示灯的内部结构进水的问题，影响交通指示灯的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供多功能交通指示灯，实现了交通指示灯在雨势较大的天气下使用时具有较高防雨性能的效果，从而有效的避免了交通指示灯内部进水影响使用寿命的问题。

为实现上述目的和一些其他的目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种多功能交通指示灯，包括：

底座，以及设置在所述底座上端的支撑柱；

交通指示灯，其设置在所述支撑柱的上端，且与所述支撑柱的上端固定连接；

遮雨顶棚，其设置在所述交通指示灯的上方，所述遮雨顶棚的上端设置有支撑托板，且支撑托板与遮雨顶棚下端的底板固定连接；

挡雨板，其设置在所述底板的下端，且所述挡雨板设置有四个，四个所述挡雨板关于底板的中心点对称分布

优选的是，所述底板的内部设置有四个安装槽，且四个安装槽与底板为一体结构，四个所述挡雨板均安装在安装槽的内部。

优选的是，所述底板和挡雨板的内部均设置有螺纹插接孔，所述螺纹插接孔的内部设置有固定螺杆，所述安装槽的一侧内壁上设置有对接槽，且固定螺杆的下端插接在对接槽的内部，所述固定螺杆的上端安装有锁紧螺帽。

优选的是，所述挡雨板的内部设置有承载框架，所述承载框架的内部设置有透光玻璃，且透光玻璃与交通指示灯位于同一水平线上。

优选的是，所述支撑柱上设置有连接护套，所述连接护套的四周外壁上均设置有拉把，所述拉把设置有四个，且四个拉把关于支撑柱的中心点对称分布。

优选的是，所述底座和支撑柱的外壁上均设置有警示条纹，且警示条纹与底座和支撑柱为一体结构。

优选的是，所述底座的下端设置有四个万向轮，且四个万向轮的上端托板均与底座的下表面焊接连接。

本实用新型至少包括以下有益效果：