[实用新型]一种调节温度风门、压缩机转速及PTC功率的旋钮装置

说明书

本实用新型公开了一种调节温度风门、压缩机转速及PTC功率的旋钮装置，包括相互扣合的后盖和面板，转轴一端与温度风门摆臂连接后固定于后盖上，转轴另一端与嵌设于面板上的温度旋钮连接，用于在手动调节温度旋钮转动过程由温度旋钮带动传动机构通过拉索实现温度风门动作；后盖与面板之间设有线路板，该线路板上与后盖的相对侧设有镀金层，转轴上设有与线路板上镀金层压紧滑动配合的金属弹刷，用于在手动调节温度旋钮转动过程金属弹刷在线路板的镀金层上滑动，在不同位置输出不用的电压信号以实现压缩机转速和PTC功率的调节。本实用新型保证在低成本的前提下实现功能的最大化集成。

技术领域

本实用新型属于汽车空调控制器技术领域，具体涉及一种调节温度风门、压缩机转速及PTC功率的旋钮装置。

背景技术

传统的带手动控制器的汽车空调，手动控制器只能通过拉索调节汽车空调上的温度风门，无法同时实现对压缩机转速和PTC功率的调节。

发明内容

本实用新型解决的技术问题是提供了一种成本低廉且集成化程度高的调节温度风门、压缩机转速及PTC功率的旋钮装置，有效解决了目前传统的汽车空调手动控制器无法同时满足温度风门、压缩机转速及PTC功率分档调节的需求，保证在低成本的前提下实现功能的最大化集成。

本实用新型为解决上述技术问题采用如下技术方案，一种调节温度风门、压缩机转速及PTC功率的旋钮装置，其特征在于包括相互扣合的后盖和面板，转轴一端与温度风门摆臂连接后固定于后盖上，转轴另一端与嵌设于面板上的温度旋钮连接，用于在手动调节温度旋钮转动过程由温度旋钮带动传动机构通过拉索实现温度风门动作；后盖与面板之间设有线路板，该线路板上与后盖的相对侧设有镀金层，转轴上设有与线路板上镀金层压紧滑动配合的金属弹刷，用于在手动调节温度旋钮转动过程金属弹刷在线路板的镀金层上滑动，在不同位置输出不用的电压信号以实现压缩机转速和PTC功率的调节。

优选的，所述金属弹刷冷焊于转轴上。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点和有益效果：本实用新型在手动控制器上的同一旋转装置上实现了机械结构与电器功能的结合，既通过机械结构调节了温度风门又通过电路实现压缩机转速和PTC功率的手动调节，保证在低成本的前提下实现功能的最大化集成。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中转轴的结构示意图；

图3是本实用新型中线路板的结构示意图；

图4是本实用新型中电压输出电路图。

图中：1-后盖，2-面板，3-转轴，4-温度风门摆臂，5-温度旋钮，6-线路板，7-镀金层，8-金属弹刷。

具体实施方式

结合附图详细描述本实用新型的技术方案，一种调节温度风门、压缩机转速及PTC功率的旋钮装置，包括相互扣合的后盖1和面板2，转轴3一端与温度风门摆臂4连接后固定于后盖1上，转轴3另一端与嵌设于面板2上的温度旋钮5连接，用于在手动调节温度旋钮5转动过程由温度旋钮5带动传动机构通过拉索实现温度风门动作；后盖1与面板2之间设有线路板6，该线路板6上与后盖1的相对侧设有镀金层7，转轴3上设有与线路板6上镀金层7压紧滑动配合的金属弹刷8，该金属弹刷8冷焊于转轴3上，用于在手动调节温度旋钮5转动过程金属弹刷8在线路板6的镀金层7上滑动，在不同位置输出不用的电压信号以实现压缩机转速和PTC功率的调节。

本实用新型将控制器的温度旋钮分为两部分，机械结构部分用于实现温度风门的手动调节，电路部分用于调节压缩机转速和PTC功率，在手动调节温度旋钮转动的过程中，温度旋钮带动传动机构通过拉索实现温度风门动作，同时在温度旋钮旋转过程中转轴上的金属弹刷在线路板的镀金层上滑动，在不同位置输出不用的电压信号，该电压信号被整车获取后分别控制压缩机及PTC完成相应的动作。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理，主要特征和优点，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围。