[实用新型]一种汽车钢圈生产用车床

权利要求书

1.一种汽车钢圈生产用车床，包括车床工作台（1），其特征在于：所述车床工作台（1）的顶部活动安装有转动板（2），所述转动板（2）的顶部固定连接有数量为三个的限位杆（3），三个所述限位杆（3）的顶部固定连接有支撑板（5），所述转动板（2）的顶部固定安装有位于三个限位杆（3）之间的气缸（9），所述气缸（9）的输出轴固定连接有第一金属仓（8），所述第一金属仓（8）的外周壁固定连接有数量为三个且分别位于三个限位杆（3）外侧的活动块（4），所述第一金属仓（8）的内底壁固定安装有电动推杆（7），所述第一金属仓（8）顶部的左右两侧均固定连接有滑轨（20），所述第一金属仓（8）的顶部固定连接有位于两个滑轨（20）之间的第二金属仓（15），所述第一金属仓（8）顶部的左右两侧均活动安装有一端贯穿并延伸至支撑板（5）顶部的夹板（6），两个所述夹板（6）的底部均固定连接有与滑轨（20）滑动连接的滑块（21），所述电动推杆（7）的输出轴固定连接有一端贯穿并延伸至第二金属仓（15）内部的活动杆（17），两个所述夹板（6）分别与第二金属仓（15）左右两侧之间均固定连接有第二伸缩杆（19），两个所述夹板（6）相对的一侧均固定连接有底部U型固定架（18），所述活动杆（17）左右两侧的顶部均固定连接有顶部U型固定架（16），两个所述顶部U型固定架（16）相背的一侧均铰接有分别与两个底部U型固定架（18）铰接的连接杆（14），两个所述夹板（6）相对一侧的顶部均固定连接有第三金属仓（10），两个所述第三金属仓（10）相对一侧的内壁均固定连接有第一伸缩杆（11），两个所述第一伸缩杆（11）相对的一侧均固定连接有一端分别贯穿并延伸至两个夹板（6）相背一侧的卡杆（13），两个所述第一伸缩杆（11）的外侧均套装有弹簧（12）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车钢圈生产用车床，其特征在于：三个所述限位杆（3）形成一个等边三角形，三个所述活动块（4）位于同一水平面，三个所述活动块（4）的顶部均开设有分别与三个限位杆（3）相适配的第一通孔。

3.根据权利要求1所述的一种汽车钢圈生产用车床，其特征在于：所述第一金属仓（8）和第二金属仓（15）的形状均为一个内部镂空的圆柱体，所述第一金属仓（8）与第二金属仓（15）相对的一侧均开设有与活动杆（17）相适配的第二通孔。

4.根据权利要求1所述的一种汽车钢圈生产用车床，其特征在于：所述第二金属仓（15）的左右两侧均开设有第一矩形通孔，所述第一矩形通孔的宽度与连接杆（14）的直径相同，所述第一矩形通孔的高度为第二金属仓（15）高度的二分之一。

5.根据权利要求1所述的一种汽车钢圈生产用车床，其特征在于：所述支撑板（5）顶部的左右两侧均开设有第二矩形通孔，所述第二矩形通孔的宽度与夹板（6）的宽度相同，所述第二矩形通孔的长度为支撑板（5）长度的四分之一，两个所述夹板（6）相同且均为圆弧状，两个所述夹板（6）互相对称。

6.根据权利要求1所述的一种汽车钢圈生产用车床，其特征在于：两个所述卡杆（13）相背的一侧均为斜面，两个所述夹板（6）相对的一侧均开设有与卡杆（13）相适配的第三通孔，两个所述第三金属仓（10）相背的一侧均开设有与卡杆（13）相适配的第四通孔。