[实用新型]一种新能源汽车电池用散热装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车电池用散热装置，包括安装板，所述安装板上开设有若干散热孔，对应各所述散热孔设置有散热扇安装座，散热扇对应于散热孔安装在所述散热安装座上；所述散热安装座包含两组对称设置在散热孔两侧的插拔基座，两组所述插板基座之间形成插拔槽，散热扇的两个对立侧壁分别沿平行于安装板板面的方向活动插拔设置在两个所述插拔基座上，所述插拔基座上包含有快拆结构，所述快拆结构限位散热扇在插拔滑动方向上的位移，便于散热装置的拆卸，提高了维修的效率。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车领域，特别涉及一种新能源汽车电池用散热装置。

背景技术

高温一直是新能源汽车动力电池的心腹大患，长期高温状态下工作会导致电池性能与使用寿命急速下降，通常而言，风冷散热通常是采用电机驱动扇叶对电池进行散热，然而风冷散热装置通常采用螺栓固定在电池壳体的外部，在散热装置损坏需要拆卸进行维修或更换时，还需要借助扳手等工具才能进行，非常的不便。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种新能源汽车电池用散热装置，便于散热装置的拆卸，提高了维修的效率。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种新能源汽车电池用散热装置，包括安装板，所述安装板上开设有若干散热孔，对应各所述散热孔设置有散热扇安装座，散热扇对应于散热孔安装在所述散热扇安装座上；所述散热扇安装座包含两组对称设置在散热孔两侧的插拔基座，两组所述插拔基座之间形成插拔槽，散热扇的两个对立侧壁分别沿平行于安装板板面的方向活动插拔设置在两个所述插拔基座上，所述插拔基座上包含有快拆结构，所述快拆结构限位散热扇在插拔滑动方向上的位移。

进一步的，所述散热扇的外壳上对应插拔基座开设有被限位孔，所述快拆结构对应于插拔槽设置在插拔基座上，且所述快拆结构为向插拔槽凸出的凸起结构，所述凸起结构对应嵌入在已插入所述插拔槽中的散热扇的被限位孔内。

进一步的，所述插拔基座包含第一固定侧板和第二固定侧板，所述第一固定侧板垂直于安装板相邻散热孔设置，所述第一固定侧板远离于安装板的一端垂直设置有第二固定侧板，所述第二固定侧板平行间距于安装板，且朝向散热孔的一侧延伸。

进一步的，在插拔方向上设置有若干凸起结构，且所述凸起结构为第二固定侧板向插拔槽内一体冲压成型设置。

进一步的，所述第一固定侧板在插拔方向上的一端向插拔槽的一侧弯折形成限位板，所述限位板限位散热扇的插入位置。

进一步的，还包括加强连接杆，所述加强连接杆的两端分别设置在两个插拔基座上，且所述加强连接杆的两端分别对应于凸起结构设置。

有益效果：本实用新型通过将散热扇以插拔的方式设置在安装板上，便于散热装置的拆卸，提高了维修的效率。

附图说明

附图1为本实用新型的整体结构的立体示意图；

附图2为本实用新型的装载散热扇的整体结构立体示意图；

附图3为本实用新型的整体结构半剖示意图；

附图4为本实用新型的局部A的结构示意图；

附图5为本实用新型的凸起结构处的侧向半剖示意图；

附图6为本实用新型的局部B的凸起结构的放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。