[实用新型]云梯用自卸式翻斗结构及具有其的送料车有效
申请号: | 201922146527.6 | 申请日: | 2019-12-03 |
公开(公告)号: | CN211225201U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 王艳鹏;杨洪雷;丁丕伍 | 申请(专利权)人: | 青岛云梯车辆有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266011 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 云梯 翻斗 结构 具有 送料车 | ||
本实用新型公开了一种云梯用自卸式翻斗结构及具有其的送料车,包括翻斗本体,所述翻斗本体上端开放以形成为装卸货口,所述翻斗本体内部形成为物料装载空间;位于所述翻斗本体下方的底部框架;所述翻斗本体和底部框架之间铰接有摇杆机构;所述翻斗本体通过所述摇杆机构朝向前侧翻转;所述翻斗本体朝向前侧的翻转角度为0‑80°本实用新型的翻斗结构采用双摇臂四连杆结构,能够保证翻斗本体翻转时具有较大的翻转角度,满足卸货要求;同时,该翻斗本体依靠摇杆机构实现翻转不会对梯臂结构产生冲击,提高了装置的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及工程施工物料运输技术领域,具体为一种云梯用自卸式翻斗结构及具有其的送料车。
背景技术
在工程施工中,对于高层作业、或者深井作业时需要利用云梯作为通道,送料车在云梯上行进以实现两个高度位置的运输作业。
现有技术中送料车上集成的翻斗多数为两种结构,分别为轨道式翻斗结构和单臂翻转式翻斗结构。该两种翻斗结构基本能够满足送料功能,但是还是存在以下缺陷:
轨道式翻斗结构示小车到达云梯顶部时,翻斗沿料斗工作平面上的轨道冲击而出,产生相当大的冲击力,对云梯的梯臂结构伤害较大;
单臂翻转式翻斗结构是小车到达云梯顶部时,翻斗失去云梯轨道的依托而产生翻转,但翻转时就依靠一个单臂的铰链,受空间限制,容易造成翻转角度不够卸料不能够完全将物料倾斜干净。
因此,基于上述技术问题,本领域的技术人员亟需研发一种适合现有送料车使用并且能够解决上述技术问题的云梯用自卸式翻斗结构及具有其的送料车。
实用新型内容
本实用新型提供了一种结构新颖、翻转角度大、结构稳定性好、不会对云梯梯臂产生冲击的云梯用自卸式翻斗结构及具有其的送料车。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
本实用新型的云梯用自卸式翻斗结构,该翻斗结构包括:
翻斗本体,所述翻斗本体上端开放以形成为装卸货口,所述翻斗本体内部形成为物料装载空间;
位于所述翻斗本体下方的底部框架;
所述翻斗本体和底部框架之间铰接有摇杆机构;
所述翻斗本体通过所述摇杆机构朝向前侧翻转;
所述翻斗本体朝向前侧的翻转角度为0-80°。
进一步的,所述翻斗本体沿其宽度方向的截面形状为倒楔形结构;
所述摇杆机构包括两根交叉布置的第一摇杆和第二摇杆;
所述第一摇杆和第二摇杆的一端均与所述底部框架铰接,另一端均与所述翻斗本体的侧壁铰接。
进一步的,所述翻斗本体的侧面固连有沿竖直方向延伸的第一安装板和第二安装板,所述第一安装板和第二安装板沿所述翻斗本体的长度方向间隔布置;
所述底部框架具有间隔布置的第一框架体和第二框架体;
所述第一框架体上安装有第一铰接座,所述第二框架体上安装有第二铰接座;
所述第一摇杆的一端与所述第一铰接座铰接、所述第一摇杆的另一端与所述第二安装板通过转轴转动连接;
所述第二摇杆的一端与所述第二铰接座铰接、所述第二摇杆的另一端与所述第一安装板通过转轴转动连接。
进一步的,所述第二摇杆与所述第二铰接座铰接一端具有抵接部;
所述翻斗本体与所述底部框架平行时,所述第二摇杆的抵接部与所述第二框架体接触并限制所述摇杆机构朝向第一方向转动;
所述翻斗本体的前端的下部具有滚轮;
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进