[实用新型]一种轨枕预留孔的充气式成孔装置

说明书

本实用新型涉及一种轨枕预留孔的充气式成孔装置，包括充气式的壳体和设置于所述壳体内的支撑组件，所述壳体为空心圆柱结构，所述壳体一端密封且端部设置有气门嘴，所述壳体的另一端开口，且开口处同轴设置有刚性的连接部，所述壳体与所述连接部密封连接，所述壳体还包括与所述连接部密封适配的密封盖，所述支撑组件包括与所述壳体同轴设置的固定杆和同轴套设于所述固定杆上的支撑部。通过上述设置，在混凝土轨枕成型完成后，成孔装置容易从轨枕中取出，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及轨枕生产制造的技术领域，尤其是涉及一种轨枕预留孔的充气式成孔装置。

背景技术

在铁路线路建设中，轨枕是必不可少的配件之一，现代铁路建设通常采用一体浇注成型的混凝土轨枕，为便于轨枕的安装和固定，通常需要在混凝土轨枕上预留孔洞。通常在轨枕制作时，在模具内埋入预制的钢管，然后注入混凝土成型，待其凝固后再将钢管取出即形成孔洞。

专利公告号为CN209552024U的中国专利，其包括成孔管，成孔管两端均设置有堵板，程控器的一侧设置定位挡板和限位板，限位板上开设有纵向通孔，成孔器板穿过纵向通孔并与限位板焊接在一起，限位板的下端插入模型主梁上的定位挡板内。

上述技术方案存在以下缺陷：在混凝土轨枕成型的过程中，由于成孔管一般为钢材质，在混凝土凝固过程中，成孔管容易与轨枕粘合在一起，在取出成孔管时，通常是通过不断敲击成孔管使其松动后才能取出，操作费时费力，且可能导致预留孔周围形成裂纹，影响轨枕的质量。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种轨枕预留孔的充气式成孔装置，在轨枕成型完成后便于取出成孔装置。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种轨枕预留孔的充气式成孔装置，包括充气式的壳体和设置于所述壳体内的支撑组件，所述壳体为空心圆柱结构，所述壳体一端密封且端部设置有气门嘴，所述壳体的另一端开口，且开口处同轴设置有刚性的连接部，所述壳体与所述连接部密封连接，所述壳体还包括与所述连接部密封适配的密封盖，所述支撑组件包括与所述壳体同轴设置的固定管和同轴套设于所述固定管上的支撑部。

通过采用上述技术方案，壳体的可充气式设置，壳体充气时能够在混凝土轨枕凝固时隔离混凝土形成预留孔，壳体放气后方便取出，气门嘴用于向壳体内充气，连接部和密封盖的设置使壳体能够打开，便于设置和操纵支撑组件，且连接部与密封盖连接时能够实现壳体密封，固定管和支撑部用于对壳体进行支撑，使壳体在混凝土轨枕凝固过程中不易被混凝土挤压而发生弯曲。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接部的外周设有螺纹，所述密封盖为与所述连接部螺纹适配的盖子，所述密封盖与所述连接部螺纹连接，所述连接部的端部设置有密封垫。

通过采用上述技术方案，密封盖与连接部螺纹连接，方便打开或者封闭壳体，密封垫的设置，使壳体封闭后不易发生漏气。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述支撑部包括同轴固定套设于所述固定管上的固定环、同轴滑动套设于所述固定管上的活动环、分别与所述活动环和所述固定环铰接的连接杆一和连接杆二，所述连接杆一远离所述活动环的一端与所述连接杆二远离所述固定环的一端相互铰接，所述连接杆一和所述连接杆二的轴线均与所述固定管的轴线相交，所述活动环与所述固定环距离最近时，所述连接杆一与所述连接杆二铰接点到所述固定管轴线的垂直距离大于所述壳体充满气时的半径，所述连接杆一和所述连接杆二沿所述固定管周向等距设置不少于三组。