[实用新型]一种市政道路清洁装置有效
申请号: | 201922143338.3 | 申请日: | 2019-12-03 |
公开(公告)号: | CN211256820U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 刘博;丛德民;杨天柱;樊树清;王宏谋;任勇;盖剑雷;段灵龙;解建东;于林福 | 申请(专利权)人: | 沈阳公路建设有限公司;沈阳快速路建设投资有限公司 |
主分类号: | E01H1/05 | 分类号: | E01H1/05 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 110000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 清洁 装置 | ||
本实用新型公开了一种市政道路清洁装置,包括:基体组件,所述基体组件包括壳体、把手、固定板、连杆、滚轮和开关;驱动组件,所述驱动组件包括电机、主动轮、从动轮、主动轴、轴承和主动齿轮;清扫组件,所述清扫组件包括从动轴、从动齿轮、连轴、导向圈、清扫板、毛刷、限位环、连板和弹簧,所述固定板的内部开设有均匀分布的数量为三个的空腔,所述空腔的内部套设有弹簧,所述弹簧的底端设置有连板;该清洁装置工作时,当市政道路的路面不平整时,弹簧对连板进行挤压,使连板和从动轴向下移动,从而带动连轴、从动齿轮和清扫板向下移动,使毛刷可以深入凹陷处对灰尘进行清理,清理彻底,清理效率高。
技术领域
本实用新型涉及市政道路技术领域,具体为一种市政道路清洁装置。
背景技术
市政道路,市政道路通达城市的各地区,供城市内交通运输及行人使用,便于居民生活、工作及文化娱乐活动,并与市外道路连接负担着对外交通的道路。市政道路又分为主干路和支路,主干路是连接城市各主要部分的交通干路,是市政道路的骨架,主要功能是交通运输。主干路上的交通要保证一定的行车速度,故应根据交通量的大小设置相应宽度的车行道,以供车辆通畅地行驶。线形应顺捷,交叉口宜尽可能少,以减少相交道路上车辆进出的干扰,平面交叉要有控制交通的措施,交通量超过平面交叉口的通行能力时,可根据规划采用立体交叉。机动车道与非机动车道应用隔离带分开。交通量大的主干路上快速机动车如小客车等也应与速度较慢的卡车、公共汽车等分道行驶。主干路两侧应有适当宽度的人行道。应严格控制行人横穿主干路。主干路两侧不宜建筑吸引大量人流、车流的公共建筑物如剧院、体育馆、大商场等。次干路是一个区域内的主要道路,是一般交通道路兼有服务功能,配合主干路共同组成干路网,起广泛联系城市各部分与集散交通的作用,一般情况下快慢车混合行驶。条件许可时也可另设非机动车道。道路两侧应设人行道,并可设置吸引人流的公共建筑物。
现有的,由于市政道路一般为露天的,常常积聚一些灰尘,一般情况下,借助市政道路清洁车对道路进行清理,但是一般的清洁车的扫地毯不能够上下移动,当路面不平整时,凹陷处的灰尘难以清理彻底,为此,提出一种市政道路清洁装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政道路清洁装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政道路清洁装置,包括:
基体组件,所述基体组件包括壳体、把手、固定板、连杆、滚轮和开关;
驱动组件,所述驱动组件包括电机、主动轮、从动轮、主动轴、轴承和主动齿轮;
清扫组件,所述清扫组件包括从动轴、从动齿轮、连轴、导向圈、清扫板、毛刷、限位环、连板和弹簧,所述固定板的内部开设有均匀分布的数量为三个的空腔,所述空腔的内部套设有弹簧,所述弹簧的底端设置有连板,所述连板的底端焊接有从动轴,所述空腔的内部安装有限位环,所述连板位于限位环的上方,所述从动轴的底端贯穿固定板延伸至固定板的外部,所述从动轴的底端焊接有从动齿轮,所述从动齿轮的底部中心焊接有连轴,所述连轴的外侧壁套设有导向圈,所述导向圈的底部固定连接于壳体的内侧壁底部,所述连轴的底端贯穿壳体延伸至壳体的外部,所述连轴的底端焊接有清扫板。
作为本技术方案的进一步优选的:所述清扫板的底部粘接有毛刷。
作为本技术方案的进一步优选的:所述电机的顶端焊接于壳体的内侧壁顶部,所述电机的底部输出轴焊接有主动轮,所述主动轮通过皮带传动连接有从动轮,所述从动轮的内圈焊接有主动轴,所述主动轴的顶端安装有轴承,所述轴承的外圈焊接于壳体的内侧壁顶部,所述主动轴的底端焊接有主动齿轮。
作为本技术方案的进一步优选的:所述主动齿轮与从动齿轮相啮合。
作为本技术方案的进一步优选的:所述壳体的一侧固定连接有把手,所述把手的外侧壁安装有开关,所述壳体的两侧均固定连接有数量为两个的连杆,所述连杆远离壳体的一端转动连接有滚轮。
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