[实用新型]注塑模具及其注塑嵌件有效
申请号: | 201922142546.1 | 申请日: | 2019-12-03 |
公开(公告)号: | CN211683226U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 马姜浩;邓六军;王佳;杨秋立;刘晨南;姜斌 | 申请(专利权)人: | 江苏塔菲尔动力系统有限公司;江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司;东莞塔菲尔新能源科技有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/14 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 张艳美;毛伟碧 |
地址: | 210000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 注塑 模具 及其 | ||
本实用新型公开了一种注塑嵌件,其内设有一旋合通孔,旋合通孔包括相互连通的贴合部和螺纹旋合部,螺纹旋合部内设有一旋合螺纹,使用一注塑模具中模具的注塑配合轴穿置于旋合通孔中,并且注塑配合轴的外缘紧贴于贴合部的侧面,通过上述的设置,使用时,需要将注塑嵌件插入至注塑模具中模具的容置孔内,并使得注塑配合轴插入至旋合通孔中,而由于此时注塑配合轴的外缘是紧贴于贴合部的侧面的,即使在高压注塑生产的条件下,注塑过程中难以导致溢胶到旋合通孔内,即使有些许注塑用料溢进旋合通孔,这部分注塑用料也只能溢进并停留在贴合部中而不能溢进到螺纹旋合部中,从而防止注塑用料粘附在旋合螺纹上。另,本实用新型还公开了一种注塑模具。
技术领域
本实用新型涉及注塑设备领域,尤其涉及一种注塑模具及其注塑嵌件。
背景技术
随着科技的进步,电动汽车行业蓬勃发展。其中,动力电池作为电动汽车的动力来源,其安全性直接制约着电动汽车的使用可靠性,而动力电池系统中的每个零件又制约着动力电池系统的整体安全性。
现有技术中,为了保证整个电池系统达到IP67防护等级,各个部件的连接方式采用嵌件螺母的方式连接。但是目前在注塑中,由于嵌件螺母内的螺牙呈贯穿整个螺纹孔地布置于螺纹孔内,所以高压用料就容易溢进螺纹孔中,导致螺纹孔底部溢胶,大大影响了螺纹旋合长度。
因此,亟需要一种能保证嵌件螺母的螺纹旋合长度及其注塑模具来克服上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能保证螺纹旋合长度的嵌件螺母。
本实用新型的另一目的在于提供一种能保证嵌件螺母的螺纹旋合长度的注塑模具。
为实现上述目的,本实用新型的注塑嵌件其内设有一旋合通孔,所述旋合通孔包括相互连通的贴合部和螺纹旋合部,所述螺纹旋合部内设有一旋合螺纹。
较佳地,所述旋合通孔为一圆柱形通孔。
较佳地,所述注塑嵌件呈一圆柱体状。
较佳地,所述旋合通孔的高度大于或等于所述旋合螺纹的螺距。
较佳地,所述注塑嵌件的外缘侧面设有多圈轮齿,多圈所述轮齿沿所述注塑嵌件的轴向呈彼此间隔开地布置。
为了实现上述目的,本实用新型的注塑模具包括模具及上述的注塑嵌件,所述模具开设有容纳所述注塑嵌件的容置孔,所述模具包括一内置于所述容置孔的注塑配合轴,所述注塑嵌件设置于所述容置孔中,所述注塑配合轴穿置于所述旋合通孔中且所述注塑配合轴的外缘紧贴于所述贴合部的侧面。
较佳地,所述模具包括相互配合设置的上模具和下模具,所述容置孔设置于所述下模具中,所述注塑配合轴设置于所述上模具上,所述注塑配合轴与所述容置孔呈选择性分离或配合的正对布置。
较佳地,所述注塑嵌件的一端面为插入端面,所述注塑嵌件的另一端面为配合端面,所述插入端面上设有一插入口,所述插入口连通于所述螺纹旋合部,所述配合端面上设有一对接口,所述对接口连通于所述贴合部,所述配合端面在其与所述插入口的交接处开设有从周向包围所述插入口的倒角。
较佳地,所述配合端面为一平面。
较佳地,所述注塑配合轴的端面与所述配合端面呈相互平齐地布置。
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