[实用新型]一种防撞的行车吊具有效
申请号: | 201922141528.1 | 申请日: | 2019-12-04 |
公开(公告)号: | CN211110715U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 宋建明;段红珍 | 申请(专利权)人: | 武汉武兴盛锻造有限公司 |
主分类号: | B66C15/04 | 分类号: | B66C15/04 |
代理公司: | 湖北天领艾匹律师事务所 42252 | 代理人: | 罗浩 |
地址: | 430000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行车 | ||
1.一种防撞的行车吊具,包括滑动支架(1)和起重吊具(2),其特征在于:所述起重吊具(2)前后两侧的四周均固定连接有缓冲装置(3),所述缓冲装置(3)包括缓冲箱(4),所述缓冲箱(4)与起重吊具(2)固定连接,所述缓冲箱(4)的数量设置为两个,两个所述缓冲箱(4)相对的一侧均贯穿有连接板(5),两个所述连接板(5)相互远离的一侧均贯穿缓冲箱(4)并延伸至缓冲箱(4)的内部,两个所述缓冲箱(4)内表面的一侧与两个连接板(5)相互远离的一侧之间均固定连接有第一弹簧(6),两个所述连接板(5)相互远离一侧的上下两侧均铰接有铰接杆(7),两个所述缓冲箱(4)内表面的一侧均固定连接有固定箱(8),且固定箱(8)的内腔固定连接有第二弹簧(9),所述第二弹簧(9)的一端固定连接有滑块(10),且滑块(10)与固定箱(8)的内表面滑动连接,所述铰接杆(7)远离连接板(5)的一端贯穿固定箱(8)并延伸至固定箱(8)的内部,且铰接杆(7)远离连接板(5)的一端与滑块(10)铰接,两个所述连接板(5)之间固定连接有连接块(11),且连接块(11)的前侧固定连接有支撑杆(12),所述支撑杆(12)的一侧通过支撑架转动连接有转动轮(13),且转动轮(13)的外表面固定连接有第三弹簧(14),所述第三弹簧(14)远离转动轮(13)的一端固定连接有橡皮转轮(15)。
2.根据权利要求1所述的一种防撞的行车吊具,其特征在于:所述滑动支架(1)的底部滑动连接有滑板(16),且滑板(16)的底部固定连接有电机箱,电机箱的内腔固定连接有驱动电机(17),所述驱动电机(17)输出轴的底端贯穿电机箱并延伸至电机箱的下方。
3.根据权利要求2所述的一种防撞的行车吊具,其特征在于:所述驱动电机(17)输出轴的底端固定连接有偏心轮(18),且偏心轮(18)的顶部固定连接有连接柱(19)。
4.根据权利要求3所述的一种防撞的行车吊具,其特征在于:所述滑板(16)的底部固定连接有圆形滑轨,且连接柱(19)的顶端贯穿圆形滑轨并延伸至圆形滑轨的内部。
5.根据权利要求3所述的一种防撞的行车吊具,其特征在于:所述连接柱(19)外表面的两侧且位于圆形滑轨的内部均固定连接有滑动块,滑动块的底部通过滚珠与圆形滑轨内表面的底部滚动连接,且偏心轮(18)的底部通过转轴与起重吊具(2)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种防撞的行车吊具,其特征在于:所述第一弹簧(6)的数量设置为四个,所述固定箱(8)的数量设置为四个,所述第三弹簧(14)的数量设置为多个,所述固定箱(8)的一侧开设有与铰接杆(7)相匹配的滑槽。
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