[实用新型]一种开关量输入采集电路

说明书

本实用新型公开了一种开关量输入采集电路，工作采集电路的电源输入端和单片机为工作采集电路提供的触发电源电性连接，工作采集电路的AD转换端和单片机的AD转换端电性连接，工作采集电路的开关信号采样端连接开关信号的输入端，待机采集电路的电源输入端和单片机为待机采集电路提供的触发电源电性连接，待机采集电路的开关信号采样端连接开关信号的输入端，待机采集电路的中断唤醒信号端向系统芯片发送唤醒信号，且工作采集电路的开关信号采样端与待机采集电路的开关信号采样端之间设置有防互扰电路。本实用新型采用待机采集电路可以有效的降低功耗的损耗，提高汽车电池的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车开关量输入采集电路。

背景技术

现有的汽车车门打开或关闭、车锁打开或关闭等开关信号的输入采集电路，如图1所示，由工作采集电路对开关信号的输入进行采集。无论汽车上的开关是否产生触发信号，单片机、工作采集电路均处于上电状态，即电路处在休眠状态时，因为要定期对开关信号进行采样，所述时不时要为单片机提供电源，单片机工作为工作采集电路提供触发信号。从而导致电路处在休眠状态时，产生较高的功耗，影响汽车电池的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种低功耗的汽车开关量输入采集电路。

本实用新型所述的包括工作采集电路和待机采集电路，所述工作采集电路的电源输入端和单片机为工作采集电路提供的触发电源电性连接，工作采集电路的AD转换端和单片机的AD转换端电性连接，工作采集电路的开关信号采样端连接开关信号的输入端，所述待机采集电路的电源输入端和单片机为待机采集电路提供的触发电源电性连接，待机采集电路的开关信号采样端连接开关信号的输入端，待机采集电路的中断唤醒信号端向系统芯片发送唤醒信号，且工作采集电路的开关信号采样端与待机采集电路的开关信号采样端之间设置有防互扰电路。

所述的一种开关量输入采集电路，该电路由待机采集电路和工作采集电路组成。电路在待机状态下，待机采集电路的开关信号采样端采集到开关信号的输入端的开关状态发生变化时，待机采集电路才会产生一定宽度的脉冲，从中断唤醒信号端触发系统芯片内部的输入唤醒电路，系统芯片收到唤醒脉冲后，向单片机供电，单片机才把工作采集电路至于工作状态, 待机采集电路停止工作，并再次确认输入开关的状态转变是否有效。而工作采集电路在电路正常工作时，负责采集输入的开关值(开关的换档位信号的动作)。两部分电路不会同时工作，且某一部分工作时不会影响到另一部分的状态。待机状态下,电路功耗低, 只有待机采集电路和系统芯片内处于工作状态,从而降低了整个电路的功耗, 提高了汽车电池的使用寿命。

附图说明

图1为背景技术现有的汽车车门打开或关闭、车锁打开或关闭等开关信号的输入采集电路的电路图；

图2为本实用新一种开关量输入采集电路的原理图；

图3为本实用新实施例低功耗的输入采集电路的电路图。

具体实施方式

如图2所示，一种开关量输入采集电路，包括工作采集电路和待机采集电路，所述工作采集电路的电源输入端和单片机为工作采集电路提供的触发电源电性连接，工作采集电路的AD转换端和单片机的AD转换端电性连接，工作采集电路的开关信号采样端连接开关信号的输入端，所述待机采集电路的电源输入端和单片机为待机采集电路提供的触发电源电性连接，待机采集电路的开关信号采样端连接开关信号的输入端，待机采集电路的中断唤醒信号端向系统芯片发送唤醒信号，且工作采集电路的开关信号采样端与待机采集电路的开关信号采样端之间设置有防互扰电路。