[实用新型]一种燃料电池双极板的结构

说明书

本实用新型一种燃料电池双极板的结构，包括阴极板、阳极板，阴极板、阳极板的正面中部，均设有反应区，反应区的两侧分别连接一个分散区，其中一个分散区的另一侧连接进口区，另一个分散区的另一侧连接出口区，反应区和分散区的四周，设有密封槽。阴极板的反面中部，设有冷却区，冷却区的四周，设有密封槽。阳极板的反面中部，设有冷却区，冷却区的两侧分别连接一个分散区，冷却区和分散区的四周，设有密封槽。正、反面的阴极板、阳极板的进口的四周，分别设有密封槽，正、反面的出口的四周，分别设有密封槽。阴极板、阳极板的两端，分别设有定位缺口。本方案的结构设计合理、密封性能好、转换效率高、成本低。

技术领域

本实用新型涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一种燃料电池双极板的结构。

背景技术

燃料电池，是一种直接将化学能高效、无污染地转变为电能的电化学器件，理论上转化率为80％以上，是一种绿色新能源，可同时解决节能和环保两大世界难道。各国对燃料电池都高度重视，推动了燃料电池的快速发展。

现有的燃料电池的双极板(也就是阴极极、阳极板)，结构设计中，存在以下缺陷：

(1)有的在双极板之间，增加了一块冷却板，不仅增加了材料成本，且不方便装配；

(2)有的在双极板的正面，直接设计反应区域，使得从侧边进出料口进来的气体，在反应区中分布不均匀，导致转换效率低；

(3)双极板的冷却效果，还有待于提升。

为了克服上述不足，我们发明了一种燃料电池双极板的结构

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于解决现有的燃料电池的双极板，有的在双极板之间，增加了一块冷却板，不仅增加了材料成本，且不方便装配，有的在双极板的正面，直接设计反应区域，使得从侧边进出料口进来的气体，在反应区中分布不均匀，导致转换效率低，双极板的冷却效果还有待于提升的问题。其具体解决方案如下：

一种燃料电池双极板的结构，包括阴极板、阳极板，所述阴极板、阳极板的正面中部，均设有反应区，反应区的两侧分别连接一个分散区，其中一个分散区的另一侧连接进口区，另一个分散区的另一侧连接出口区，反应区和分散区的四周，设有密封槽。所述阴极板的反面中部，设有冷却区，冷却区的一侧连接进口区的反面，冷却区的另一侧连接出口区的反面，冷却区的四周，设有密封槽。所述阳极板的反面中部，设有冷却区，冷却区的两侧分别连接一个分散区，其中一个分散区的另一侧连接进口区的反面，另一个分散区的另一侧连接出口区的反面，冷却区和分散区的四周，设有密封槽。正、反面的阴极板、阳极板的进口区的进口贯通，正、反面的进口的四周分别设有密封槽，正、反面的阴极板、阳极板的出口区的出口贯通，正、反面的出口的四周分别设有密封槽。所述阴极板、阳极板的两端，分别设有定位缺口。

进一步地，所述反应区，设有多条相互间隔的沟道，多条沟道形成流场。

进一步地，所述分散区，设有多个相互间隔的凸块。

进一步地，所述阴极板的冷却区为平面，所述阳极板的冷却区，设有多条相互间隔的沟道。

进一步地，所述出口区分为氢气出口区、水出口区、氧气出口区，水出口区位于氢气出口区和氧气出口区的之间，所述进口区分为氢气进口区、水进口区、氧气进口区，水进口区位于氢气进口区和氧气进口区的之间。

进一步地，所述阴极板的反面水进口区、水出口区，均设有多条横向间隔的短槽，短槽的一端分别连通水进口、水出口，短槽的另一端分别连通冷却区，冷却区的密封槽分别与水进口、水出口的密封槽连通。所述阳极板的反面水进口区、水出口区，均设有多条横向间隔的短槽，短槽的一端分别连通水进口、水出口，短槽的另一端分别连通分散区，冷却区和分散区的密封槽分别与水进口、水出口的密封槽连通。