[实用新型]一种车用天然气控制系统有效
| 申请号: | 201922134532.5 | 申请日: | 2019-12-03 | 
| 公开(公告)号: | CN210970677U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 | 
| 发明(设计)人: | 余杰;闫志强;李刚;屈永军 | 申请(专利权)人: | 十堰辰凌汽车部件有限公司 | 
| 主分类号: | B60K15/07 | 分类号: | B60K15/07 | 
| 代理公司: | 北京汇彩知识产权代理有限公司 11563 | 代理人: | 王键 | 
| 地址: | 442000 湖北省十堰市*** | 国省代码: | 湖北;42 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 天然气 控制系统 | ||
1.一种车用天然气控制系统,其特征在于:包括控制器(1)和四组储存组件(2),四组所述储存组件(2)内部均叠放有两组气瓶(201),所述气瓶(201)正面均设置有电磁阀(5),所述储存组件(2)正面设置有对八组所述电磁阀(5)进行串联的供气管道(4),该供气管道(4)首尾两端均连接到所述储存组件(2)外侧的操作面板(3);
所述操作面板(3)内设置有检测所述供气管道(4)内气压的压力传感器(301),该压力传感器(301)与所述控制器(1)电连接,且所述控制器(1)分别与八组所述电磁阀(5)电连接,所述操作面板(3)下方设置有发动机(6),且该发动机(6)进气端与所述供气管道(4)相连通。
2.根据权利要求1所述一种车用天然气控制系统,其特征在于:所述储存组件(2)包括两组所述气瓶(201)以及定位架(202),该定位架(202)为一开口朝上的U形框架,两组所述气瓶(201)上下排列于该定位架(202)内。
3.根据权利要求2所述一种车用天然气控制系统,其特征在于:所述定位架(202)内底部两侧均竖向设置有撑杆(203),该撑杆(203)底部套接有第一弹簧(203a),所述第一弹簧(203a)上方的所述撑杆(203)上设置有底板(204),所述撑杆(203)贯穿该底板(204),且所述底板(204)与所述撑杆(203)滑动配合,所述底板(204)顶部两侧均铰接有连杆(204a)。
4.根据权利要求3所述一种车用天然气控制系统,其特征在于:所述底板(204)上方设置有两组对称设置的调整板(205),该调整板(205)外侧铰接有滑块(205a),所述滑块(205a)滑动设置于所述撑杆(203)外圆周侧,且所述连杆(204a)顶端向内倾斜且与所述调整板(205)底部铰接相连。
5.根据权利要求4所述一种车用天然气控制系统,其特征在于:所述调整板(205)上方的所述撑杆(203)上设置有压紧板(207),所述压紧板(207)与所述撑杆(203)滑动配合,且该压紧板(207)上方的撑杆(203)上套接有第二弹簧(203b),所述第二弹簧(203b)顶端的撑杆(203)上滑动设置有顶板(208),该撑杆(203)顶端穿出所述顶板(208),且所述顶板(208)上方的所述撑杆(203)上安装有定位螺母。
6.根据权利要求5所述一种车用天然气控制系统,其特征在于:所述底板(204)与所述压紧板(207)相对侧对称设置有弧形凹槽,且两组所述调整板(205)中部上下两侧均设置有对应所述弧形凹槽的弧状限位槽。
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