[实用新型]一种自动刹车片检测装备有效

专利信息
申请号: 201922133408.7 申请日: 2019-12-03
公开(公告)号: CN211206378U 公开(公告)日: 2020-08-07
发明(设计)人: 李训政;吴耀庆 申请(专利权)人: 湖北飞龙摩擦密封材料股份有限公司
主分类号: G01N29/34 分类号: G01N29/34;G01N29/04;B65G47/52
代理公司: 武汉经世知识产权代理事务所(普通合伙) 42254 代理人: 邱雨家
地址: 441200 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 刹车片 检测 装备
【说明书】:

实用新型涉及汽车制造领域,公开了一种自动刹车片检测装备,包括入料传送带、检测箱和出料传送带,所述入料传送带设置在检测箱一端、出料传送带设置在检测箱的另一端,所述检测箱包括箱体、循环挂绳和声检测机构。本实用新型具有以下优点和效果:通过循环挂绳,将传送带分隔为入料传送带和出料传送带,避免了气缸、升降板等发声部件,而且也大大减小了入料口和出料口的大小,在隔绝了外界噪声的同时,也降低了内部敲击噪声对工人的影响,在提高声检测准确率的同时也保护了工人的职业健康。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域,特别涉及一种自动刹车片检测装备。

背景技术

汽车上的最重要安全系统就是制动系统,所有的制动部件都是安全件。汽车的制动主要利用了制动刹车片与刹车盘相互紧压产生的摩擦力形成的摩擦对偶,产生制动力矩,并将汽车的动能转化成热能,此时制动时刹车片和刹车盘的温度会上升300~400度。因此在应用中对刹车片的使用性能要求极高。质量有缺陷的刹车片使用中随时可能导致制动系统崩溃而酿造车祸。在刹车片制造完成后需要将每块刹车片进行质量检测,保证“零缺陷”。

刹车片的缺陷主要来源于制造过程中。刹车片的制造是将多种纤维配方均匀混合而成的混合物在高温高压下进行挤压成型。但是由于在混合配料的过程中不均匀配料或者混合不彻底等因素导致挤压出来的刹车片可能存在着质地不均匀或者内部有空洞的缺陷。这些缺陷在质检过程中必须要检测出来。

现今大部分刹车片厂商的检测手段为使用人工检测,但是这有着极高的工艺要求,需要检测工人有着较高的工艺经验,这带来了巨大的人力成本,况且长时间工作人的判断能力会快速下降,造成误判率提高,带来不良的经济影响。

授权公告号CN101592631B提供了一种刹车片质量自动检测装置,是使用传送带运输到指定位置后通过气缸抬起刹车片,然后进行敲击检测。但是这种检测装置内的环境噪声较多,使得检测的误差率较大,在产量日益增大的现在已经渐渐地不能满足成本需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种自动刹车片检测装备,具有提高检测效率的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种自动刹车片检测装备包括入料传送带、检测箱和出料传送带,其特征在于:所述入料传送带设置在检测箱一端、出料传送带设置在检测箱的另一端,所述检测箱包括箱体、循环挂绳和声检测机构。

通过采用上述技术方案,将大部分易发声装置隔绝在箱体外,尽量减小环境噪声对声检测机构的干扰。

本实用新型的进一步设置为:所述箱体上对称开设有入料口和出料口,所述入料口设置在入料传送带旁,所述出料口设置在出料传送带旁,所述循环挂绳通过入料口和出料口从箱体穿过。

通过采用上述技术方案,使用挂绳运输可以将传送带隔开,避免传送带的皮带摩擦以及辊轮摩擦带来的噪声。

本实用新型的进一步设置为:所述循环挂绳包括绳体、均匀设置在绳体上的若干个提钩和若干个张紧轮,张紧轮对称设置在检测箱两侧并且都位于检测箱外,其中一个张紧轮与电机相连。

通过采用上述技术方案,循环挂绳所属的平面可以是水平或者竖直,根据实际所处情况而定,所述提钩平均分布在绳体上,绳体的运转速度保证每次只有一个提钩位于箱体内。

本实用新型的进一步设置为:所述提钩包括铰链和钩身,所述铰链两端分别和绳体相连,钩身滑动设置在铰链的转轴内,所述钩身上分布着若干个挂钩,所述挂钩的数量至少为2个,每个挂钩的位置与刹车片上的一个孔相对应。

通过采用上述技术方案,提钩可以轻松根据刹车片上的孔将刹车片提起。

本实用新型的进一步设置为:所述入料口上设置有入口校正片,所述出料口上设置有出口校正片。

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