[实用新型]一种桥梁减震支座

说明书

本实用新型公开了一种桥梁减震支座，包括上支撑板、固定柱、一级减震弹簧、下支撑板、二级减震弹簧、次级支撑板，所述上支撑板为长方体，左右两侧分别固定连接有两个固定柱，两个所述一级减震弹簧等距安装在上支撑板下方两端，两个所述一级减震弹簧底部与下支撑板固定连接，两个所述一级减震弹簧下方中间固定连接有次级支撑板，三个所述二级减震弹簧等距固定连接在次级支撑板顶部，本实用新型采用两级复合减震结构，对施加在支座上的压力进行两次减压，从而达到优良的减震效果，减少减震效果不足带来的隐患。

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁减震支座。

背景技术

桥梁在交通和经济中的作用无与伦比的重要，我国的道路桥梁建设不管是数量还是质量都居于世界前列，对于桥梁建设的经验也是趋于纯熟，而且对于桥梁减震的研究也一直在持续中，目前对于桥梁的减震中较多采用减、隔震支座来软性连接桥墩和桥梁，从而实现对桥体的减震效果，其中应用较多的有叠层橡胶支座、聚四氟乙烯支座、铅芯橡胶支座等。

支座是桥梁减震结构中重要的一个环节，如果没有起到良好的减震作用，会对桥梁带来巨大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁减震支座，以解决上述技术问题。

为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：

一种桥梁减震支座，包括上支撑板、固定柱、一级减震弹簧、下支撑板、二级减震弹簧、次级支撑板，所述上支撑板为长方体，左右两侧分别固定连接有两个支撑柱，两个所述一级减震弹簧等距安装在上支撑板下方两端，两个所述一级减震弹簧底部与下支撑板固定连接，两个所述一级减震弹簧下方中间固定连接有次级支撑板，三个所述二级减震弹簧等距固定连接在次级支撑板顶部。

在上述技术方案基础上，所述一级减震弹簧包括中心减震轴A、弹簧A，所述弹簧A沿圆周角固定连接在中心减震轴A表面，所述弹簧A沿中心减震轴A垂直方向做往复运动。

在上述技术方案基础上，所述二级减震弹簧包括中心减震轴B、弹簧B，所述弹簧B沿圆周角固定连接在中心减震轴B表面，所述弹簧B沿中心减震轴B垂直方向做往复运动。

在上述技术方案基础上，所述一级减震弹簧、二级减震弹簧为复合式空气弹簧。

在上述技术方案基础上，所述固定柱为钢筋混凝土结构。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型采用两级复合减震结构，对施加在支座上的压力进行两次减压，从而达到优良的减震效果，减少减震效果不足带来的隐患。

附图说明

图1为本实用新型外观结构示意图。

图2为本实用新型限位装置结构示意图。

图3为本实用新型底座结构示意图。

图中：1.上支撑板，2.固定柱，3.一级减震弹簧，4.下支撑板，5.二级减震弹簧，6.次级支撑板，7.中心减震轴A，8.弹簧A，9.中心减震轴B，10.弹簧B。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。

如图1-3所示，一种桥梁减震支座，包括上支撑板1、固定柱2、一级减震弹簧3、下支撑板4、二级减震弹簧5、次级支撑板6，所述上支撑板1为长方体，左右两侧分别固定连接有两个固定柱2，两个所述一级减震弹簧3等距安装在上支撑板1下方两端，两个所述一级减震弹簧3底部与下支撑板4固定连接，两个所述一级减震弹簧3下方中间固定连接有次级支撑板6，三个所述二级减震弹簧5等距固定连接在次级支撑板6顶部。