[实用新型]一种动力电池及汽车有效
申请号: | 201922125955.0 | 申请日: | 2019-12-02 |
公开(公告)号: | CN210984848U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 许盼;林法稳;武冬冬 | 申请(专利权)人: | 东莞塔菲尔新能源科技有限公司;江苏塔菲尔动力系统有限公司;江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/26 | 分类号: | H01M2/26;H01M2/04;B23K20/10 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 汽车 | ||
1.一种动力电池,其特征在于,包括:
至少一个电芯组,每个所述电芯组包括相对设置的第一电芯(1)和第二电芯(2);
第一连接片(3)和第二连接片(4),所述第一连接片(3)的一端与所述第一电芯(1)的正极片超声焊接,另一端与所述第二电芯(2)的负极片超声焊接,所述第二连接片(4)的一端与所述第一电芯(1)的负极片超声焊接,另一端与所述第二电芯(2)的正极片超声焊接;
正极柱(5)和负极柱(6),所述正极柱(5)设置在所述第一连接片(3)的中部,所述负极柱(6)设置在所述第二连接片(4)的中部;
顶盖组件(7),所述顶盖组件(7)包括正极盖板(71)、负极盖板(72)以及顶盖板(73),所述正极盖板(71)上设置有第一穿设孔,所述负极盖板(72)上设置有第二穿设孔,所述正极柱(5)穿过所述第一穿设孔设置,并压装有第一限位件(81),所述负极柱(6)穿过所述第二穿设孔设置,并压装有第二限位件(82);
所述顶盖板(73)搭接在所述正极盖板(71)和所述负极盖板(72)之间,且所述顶盖板(73)的第一端的外壁面与所述正极盖板(71)的外壁面焊接,所述顶盖板(73)的第二端的外壁面与所述负极盖板(72)的外壁面焊接。
2.根据权利要求1所述的动力电池,其特征在于,
所述顶盖板(73)的所述第一端和所述正极盖板(71)的端部均呈阶梯状,所述第一端上的第一阶梯面与所述正极盖板(71)上的第二阶梯面相适配。
3.根据权利要求2所述的动力电池,其特征在于,
所述顶盖板(73)的所述第二端和所述负极盖板(72)的端部均呈阶梯状,所述第二端上的第三阶梯面与所述负极盖板(72)上的第四阶梯面相适配。
4.根据权利要求3所述的动力电池,其特征在于,
所述第三阶梯面和所述第一阶梯面对称设置。
5.根据权利要求1所述的动力电池,其特征在于,所述顶盖组件(7)还包括:
正侧盖板(74),所述正侧盖板(74)搭接在所述正极盖板(71)远离所述顶盖板(73)的一侧,且所述正侧盖板(74)的外壁面与所述正极盖板(71)的外壁面焊接。
6.根据权利要求1所述的动力电池,其特征在于,所述顶盖组件(7)还包括:
负侧盖板(75),所述负侧盖板(75)搭接在所述负极盖板(72)远离所述顶盖板(73)的一侧,且所述负侧盖板(75)的外壁面与所述负极盖板(72)的外壁面焊接。
7.根据权利要求1所述的动力电池,其特征在于,
所述第一连接片(3)和所述第二连接片(4)均包括呈U型连接的第一部、第二部和第三部,所述第一部与所述第一电芯(1)连接,所述第三部与所述第二电芯(2)连接,所述正极柱(5)或者所述负极柱(6)凸设在所述第二部上。
8.根据权利要求1所述的动力电池,其特征在于,
所述第一连接片(3)和所述正极盖板(71)之间设置有密封机构;和/或
所述第二连接片(4)和所述负极盖板(72)之间设置有密封机构。
9.根据权利要求1所述的动力电池,其特征在于,
所述正极柱(5)和所述第一限位件(81)之间设置有导电块(10);和/或
所述负极柱(6)和所述第二限位件(82)之间设置有绝缘块(11)。
10.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的动力电池。
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