[实用新型]车辆座椅和车辆有效
申请号: | 201922121330.7 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN211493738U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 荀靖玢 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/26 | 分类号: | B60N2/26 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超 |
地址: | 101399 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 座椅 | ||
1.一种车辆座椅,其特征在于,包括第一座椅本体(1),所述第一座椅本体(1)包括成人座椅部(11)、儿童座椅部(12)以及转轴(13),所述成人座椅部(11)和儿童座椅部(12)均安装在所述转轴(13)上且沿所述转轴(13)的周向布置,所述转轴(13)构造为沿车辆的左右方向延伸且可转动地设置在所述车辆的车身内,以使所述第一座椅本体(1)具有第一使用状态和第二使用状态,在所述第一使用状态,所述成人座椅部(11)朝向所述车辆的前方;在所述第二使用状态,所述儿童座椅部(12)朝向所述车辆的前方。
2.根据权利要求1所述的车辆座椅,其特征在于,所述第一座椅本体(1)包括第一部分(111)、第二部分(112)以及第三部分(113),所述第一部分(111)、所述第二部分(112)以及所述第三部分(113)均安装在所述转轴(13)上并沿所述转轴(13)的周向间隔设置,所述第二部分(112)位于所述第一部分(111)与所述第三部分(113)之间,所述第一部分(111)与所述第二部分(112)共同构成所述成人座椅部(11),所述第二部分(112)与所述第三部分(113)共同构成所述儿童座椅部(12);
在所述第一使用状态,所述第一部分(111)在所述车辆的上下方向延伸,所述第二部分(112)在所述车辆的前后方向延伸;在所述第二使用状态,所述第二部分(112)在所述车辆的上下方向延伸,所述第三部分(113)在所述车辆的前后方向延伸。
3.根据权利要求2所述的车辆座椅,其特征在于,所述第一部分(111)在所述转轴(13)的径向上的长度(L1)大于所述第二部分(112)在所述转轴(13)的径向上的长度(L2),所述第二部分(112)在所述转轴(13)的径向上的长度(L2)大于所述第三部分(113)在所述转轴(13)的径向上的长度(L3)。
4.根据权利要求2所述的车辆座椅,其特征在于,所述第一部分(111)包括第一骨架(1111)和第一垫体(1112),所述第一骨架(1111)安装在所述转轴(13)上,所述第一垫体(1112)覆盖在所述第一骨架(1111)靠近所述第二部分(112)的一侧,所述第二部分(112)包括第二骨架(1121)和两个第二垫体(1122),所述第二骨架(1121)安装在所述转轴(13)上,两个所述第二垫体(1122)分别覆盖在所述第二骨架(1121)的相对两侧,所述第三部分(113)包括第三骨架(1131)和第三垫体(1132),所述第三骨架(1131)安装在所述转轴(13)上,所述第三垫体(1132)覆盖在所述第三骨架(1131)靠近所述第二部分(112)的一侧。
5.根据权利要求2所述的车辆座椅,其特征在于,所述第一座椅本体(1)还包括第一折叠件(14)和第二折叠件(15),所述第一折叠件(14)连接在所述第一部分(111)和第二部分(112)之间,且所述第一部分(111)和第二部分(112)通过所述第一折叠件(14)安装在所述转轴(13)上,所述第二折叠件(15)连接在所述第一部分(111)和第三部分(113)之间,且所述第二部分(112)和第三部分(113)通过所述第二折叠件(15)安装在所述转轴(13)上,在所述第一使用状态,所述第三部分(113)通过所述第二折叠件(15)朝向所述第一部分(111)移动并折叠在所述第一部分(111)上;在所述第二使用状态,所述第一部分(111)通过所述第一折叠件(14)朝向所述第二部分(112)移动并折叠在所述第二部分(112)上。
6.根据权利要求1所述的车辆座椅,其特征在于,所述车辆座椅还包括电机,所述电机用于驱动所述转轴(13)转动。
7.根据权利要求1所述的车辆座椅,其特征在于,所述车辆座椅还包括座椅升降装置,所述座椅升降装置用于驱动所述第一座椅本体(1)沿所述车辆的上下方向移动。
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