[实用新型]一种进气道运输拖车

说明书

本实用新型公开了一种进气道运输拖车，包括运输拖车，所述运输拖车的车厢上表面安装有负载机构，所述负载机构包括主支撑架、侧支撑架、第一液压缸和滑槽，所述侧支撑架的上表面均匀开设有多个滑槽。该进气道运输拖车，通过电机室、电机、支撑块、第一齿轮、第二齿轮和挡块的配合，实现了滑动机构的动力供给，通过横板、滑套、丝杠杆、连接座、连接轴、压板和第二液压缸的配合，使飞机进气道更加稳固的与负载机构相固接。通过上述结构，实现了飞机进气道与运输拖车的固定，以及实现飞机进气道的运输，并在第一液压缸的作用，使飞机进气道能够升高，从而达到安装高度，实现与飞机的安装，避免了再次转移，缩短了安装时间。

技术领域

本实用新型涉及拖车技术领域，具体为一种进气道运输拖车。

背景技术

清障车全名为道路清障车，又称拖车、道路救援车、拖拽车，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，清障车主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援等。

进气道运输拖车是用于飞机进气道部件的运输工具，现有的进气道运输拖车仅能够实现运动的功能，在运送至目标位置后，需要将进气道转移到升降机上以实现进气道与飞机机体的安装，极大的浪费了时间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种进气道运输拖车，以解决上述背景技术中提出的现有的进气道运输拖车仅能够实现运动的功能，在运送至目标位置后，需要将进气道转移到升降机上以实现进气道与飞机机体的安装，极大的浪费了时间的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种进气道运输拖车，包括运输拖车，所述运输拖车的车厢上表面安装有负载机构；

所述负载机构包括主支撑架、侧支撑架、第一液压缸和滑槽；

所述主支撑架的下表面与运输拖车的车厢上表面相贴合，所述主支撑架的左上角及右上角均一体成型有侧支撑架，所述侧支撑架的下表面与第一液压缸的顶部相固接，所述第一液压缸的底部固接在运输拖车的车厢内部，所述侧支撑架的上表面均匀开设有多个滑槽。

优选的，所述滑槽处安装有滑动机构；

所述滑动机构包括横板、滑套和丝杠杆；

所述横板的下表面与侧支撑架的上表面相贴合，所述横板的底部与滑套相固接，所述滑套通过滑槽与侧支撑架滑动相连，所述滑套与丝杠杆滑动套接，所述丝杠杆通过轴承在滑槽内与侧支撑架活动相连。

优选的，所述丝杠杆靠近主支撑架一侧与动力机构活动相连；

所述动力机构包括电机室、电机、支撑块、第一齿轮、第二齿轮和挡块；

所述电机室开设于丝杠杆靠近主支撑架一侧，所述电机室内设有电机，所述电机的两侧通过支撑块与侧支撑架相固接，所述电机室的靠近运输拖车的车厢处套接有挡块，所述电机的输出轴与第一齿轮过盈配合，所述第一齿轮与第二齿轮相啮合，所述第二齿轮与丝杠杆过盈配合。

优选的，所述挡块与电机室的间隙为2mm～5mm，所述挡块通过螺栓与侧支撑架相固接。

优选的，所述横板的上表面安装有固定机构；

所述固定机构包括连接座、连接轴、压板和第二液压缸；

两个所述连接座与横板的上表面左右两侧相固接，两个所述连接座均通过连接轴分别与压板和第二液压缸活动相连，所述压板和第二液压缸通过连接座和连接轴活动相连。

优选的，所述连接轴的两端与连接座过盈配合，所述连接轴与压板和第二液压缸的间隙为2mm～5mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该进气道运输拖车：

通过主支撑架和侧支撑架的配合，实现了对飞机进气道的支撑固定，使运输拖车能够载运飞机进气道进行移动。