[实用新型]一种滑板车

说明书

本实用新型属于滑板车技术领域，具体涉及一种滑板车。一种滑板车，包括固定座和用于连接车轮的横轴，固定座活动设置在横轴上，固定座上设置有手杆和踏板，固定座上开设有通孔，横轴上设置有连接件，连接件穿过通孔且连接件两端与横轴连接，使得固定座在连接件上转动；所述连接件上成型有若干个弧形槽，相邻弧形槽之间形成加强筋用于增强连接件的强度。本实用新型具有结构简单、使用便利，可以调节方向且能防止夹脚或者是手的优点。

技术领域

本实用新型属于滑板车技术领域，具体涉及一种滑板车。

背景技术

平衡滑板车既是一种休闲娱乐工具，又是一种代步工具，使得其深受人们的青睐，尤其是儿童及年轻人的青睐。常见的平衡滑板车包括前轮组件、后轮组件、脚踏板、立杆及握把，前轮组件设置有前轮，后轮组件设置有后轮，前轮组件连接于脚踏板的前端，后轮组件连接于脚踏板的后端，立杆的下端与前轮组件连接，立杆的上端与握把连接。在使用时，一只脚站立在脚踏板上，另一只脚则不断的滑动即可保持连续运动，这样的平衡滑板车速度适中，好学易操纵，结构轻便，具有很好的平衡性，因此一经面世，变深受儿童及年轻人的青睐。

中国专利CN2017103906435，公开了一种平衡滑板车，包括前轮组件、后轮组件、脚踏板、立杆及握把，前轮组件连接于脚踏板的前端，后轮组件连接于脚踏板的后端，立杆的下端与前轮组件连接，立杆的上端与所述握把连接，其中，脚踏板包括至少两个脚踏模块，任意两个所述脚踏模块之间呈可拆卸的并排对接卡合连接，选择一定数量的所述脚踏模块并排对接卡合连接形成所述脚踏板，位于脚踏板的最前端的所述脚踏模块与所述前轮组件呈可拆卸连接，所述脚踏板的最后端的所述脚踏模块与所述后轮组件呈可拆卸连接。

上述的技术方案在实际使用过程中，滑板车只能直线行驶，不能转弯。对于使用者来说，使用起来非常不便，在此基础上，对技术进行了改善，将立杆与前轮组件之间设计成可转动的，利用立杆的左右摆动实现前轮方向的调节，但是将立杆和前轮组件设计成活动的后，会存在当立杆摆动时，如果使用者的脚或者是其他部位伸入到两者形成的夹角之间，就会对使用者的脚或者是其他部位造成挤压损伤，对使用者的人身造成伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用便利，可以调节方向且能防止夹手或脚的滑板车。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种滑板车，包括固定座和用于连接车轮的横轴，固定座活动设置在横轴上，固定座上设置有手杆和踏板，固定座上开设有通孔，横轴上设置有连接件，连接件穿过通孔且连接件两端与横轴连接，使得固定座在连接件上转动。

优选地，所述连接件上成型有若干个弧形槽，相邻弧形槽之间形成加强筋用于增强连接件的强度。

优选地，所述连接件的两端内侧成型有凸台，凸台与横轴抵接用于给连接件提供支撑力和限位。

优选地，所述横轴上开设有活动槽，固定座上设置有连接凸起，连接凸起活动设置在活动槽内，固定座在横轴上左右转动。

优选地，所述通孔两侧设置有用于防止异物进入通孔内的挡板。

优选地，所述手杆上设置有连接座，连接座侧面活动设置有车座。

优选地，所述连接座上活动设置有多个卡接柱，卡接柱之间设置有用于支撑卡接柱的弹性件，车座上设置有用于配合卡接柱的卡接孔，通过卡接孔和卡接柱的配合实现车座与连接座的卡接固定。

优选地，车座侧面设置有卡接槽，卡接槽内活动卡接有按压帽，按压帽穿过卡接槽底部与所述卡接柱端部活动抵接。

优选地，所述按压帽内部设置有弹性件二，弹性件二两端分别与按压帽内壁和卡接槽底部活动抵接。

优选地，所述连接座和车座中均设置有用于加强连接座和车座的承受力的加强件。