[实用新型]一种用于成型汽车连接器外壳具有可调节结构的注塑模具有效

专利信息
申请号: 201922098550.2 申请日: 2019-11-29
公开(公告)号: CN211842945U 公开(公告)日: 2020-11-03
发明(设计)人: 李明 申请(专利权)人: 昆山宏通源精密模具有限公司
主分类号: B29C45/26 分类号: B29C45/26;B29L31/36
代理公司: 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 代理人: 徐永雷
地址: 215000 江苏省苏州市昆山市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 成型 汽车 连接器 外壳 具有 调节 结构 注塑 模具
【权利要求书】:

1.一种用于成型汽车连接器外壳具有可调节结构的注塑模具,包括下模具(1)和滑动支撑结构(13),其特征在于:所述下模具(1)上方连接有上模具(2),且上模具(2)底部开设有连接孔(3),所述连接孔(3)内部设置有定位柱(4),所述下模具(1)两侧连接有支臂(5),且支臂(5)顶端开设有螺纹管(6),所述螺纹管(6)内部贯穿有箍紧栓(7),所述下模具(1)一侧连接有连接件(8),且连接件(8)内部贯穿有转轴(9),所述转轴(9)末端连接有伺服电机(10),且伺服电机(10)下表面设置有底板(11),所述上模具(2)外侧连接有注塑管(12),所述滑动支撑结构(13)连接于下模具(1)外侧。

2.根据权利要求1所述的一种用于成型汽车连接器外壳具有可调节结构的注塑模具,其特征在于:所述定位柱(4)的外口结构尺寸与连接孔(3)的内扣结构尺寸相吻合,且下模具(1)通过定位柱(4)、连接孔(3)与上模具(2)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于成型汽车连接器外壳具有可调节结构的注塑模具,其特征在于:所述支臂(5)之间关于下模具(1)的竖直中心线对称分布,且箍紧栓(7)通过螺纹管(6)与支臂(5)之间构成升降结构。

4.根据权利要求1所述的一种用于成型汽车连接器外壳具有可调节结构的注塑模具,其特征在于:所述转轴(9)的外口结构尺寸与连接件(8)的内口结构尺寸相吻合,且连接件(8)与下模具(1)之间的连接方式为焊接。

5.根据权利要求1所述的一种用于成型汽车连接器外壳具有可调节结构的注塑模具,其特征在于:所述下模具(1)通过连接件(8)、转轴(9)与伺服电机(10)之间构成旋转结构,且伺服电机(10)的下表面与底板(11)的上表面相贴合。

6.根据权利要求1所述的一种用于成型汽车连接器外壳具有可调节结构的注塑模具,其特征在于:所述滑动支撑结构(13)包括支撑滑轮(1301)、滑轨(1302)和竖板(1303),且支撑滑轮(1301)内部设置有滑轨(1302),所述滑轨(1302)顶端连接有竖板(1303)。

7.根据权利要求6所述的一种用于成型汽车连接器外壳具有可调节结构的注塑模具,其特征在于:所述支撑滑轮(1301)通过滑轨(1302)构成滑动结构,且滑轨(1302)本身呈弧形结构。

8.根据权利要求6所述的一种用于成型汽车连接器外壳具有可调节结构的注塑模具,其特征在于:所述竖板(1303)与底板(11)之间相互垂直,且竖板(1303)的侧表面与箍紧栓(7)的顶面相贴合。

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