[实用新型]一种转向全脱负机构有效

专利信息
申请号: 201922098133.8 申请日: 2019-11-29
公开(公告)号: CN211844605U 公开(公告)日: 2020-11-03
发明(设计)人: 王岗;唐家熬;李子涛 申请(专利权)人: 江苏吉麦新能源车业有限公司
主分类号: B62D1/19 分类号: B62D1/19
代理公司: 徐州市三联专利事务所 32220 代理人: 周爱芳
地址: 211011 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 转向 全脱负 机构
【权利要求书】:

1.一种转向全脱负机构,其特征在于:包括可溃缩式转向柱(1)、涡轮(2)、上连接支架(3)和下连接支架(4),所述可溃缩式转向柱(1)前端安装有方向盘,所述可溃缩式转向柱(1)与所述上连接支架(3)固定连接;所述涡轮(2)与所述下连接支架(4)固定连接,所述上连接支架(3)通过固定机构(5)与仪表板管梁固定连接,所述下连接支架(4)通过所述固定机构(5)与仪表板管梁固定连接;所述上连接支架(3)上开设有两个第一U形槽(31),所述第一U形槽(31)开口对着方向盘方向,所述固定机构(5)通过所述第一U形槽(31)与仪表板管梁固定连接;所述下连接支架(4)上开设有两个第二U形槽(41),所述第二U形槽(41)开口方向与所述第一U形槽(31)开口方向一致。

2.根据权利要求1所述的一种转向全脱负机构,其特征在于:所述固定机构(5)包括连接垫片(51)和连接螺栓,所述连接垫片(51)两侧边开设有插槽,所述插槽用于通过第一U形槽(31)与所述上连接支架(3)卡接,及通过所述第二U形槽(41)与所述下连接支架(4)卡接,所述连接垫片(51)上设置有螺纹孔(51-1),用于将所述连接垫片(51)与所述上连接支架(3)或所述下连接支架(4)固定;所述连接垫片(51)中间开设有长孔(51-2),用于将所述连接螺栓穿过所述长孔(51-2)与仪表板管梁连接。

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