[实用新型]一种船舶用压载水处理系统有效
申请号: | 201922094403.8 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN211035525U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 李朋鹏;胡文 | 申请(专利权)人: | 青岛阔海船舶科技有限公司 |
主分类号: | C02F9/04 | 分类号: | C02F9/04;B63J4/00 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 范国刚 |
地址: | 266555 山东省青岛市黄岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 用压载 水处理 系统 | ||
本实用新型公开了一种船舶用压载水处理系统,包括外罩体,所述外罩体上设有箱盖,所述外罩体内设有反应箱,且反应箱一侧设有净化管道,所述净化管道呈平行位置分布,且净化管道另一端设有初滤仓,所述初滤仓通过净化管道与反应箱呈连通连接,且初滤仓内设有粗滤板,所述粗滤板一侧设有输水管,且粗滤板另一侧设有入水口,所述粗滤板通过输水管与净化管道呈连通连接,粗滤板为滑动插合拼接结构。该船舶用压载水处理系统的反应箱上连通多组净化管道,且净化管道另一端连接有初滤仓,并且初滤仓内设有粗滤板,且粗滤板通过输水管与净化管道相连接,这样使得该装置可以更好进行多重过滤,使用更方便。
技术领域
本实用新型涉及压载水处理系统技术领域,具体为一种船舶用压载水处理系统。
背景技术
船舶压载水系统主要由压载水泵、压载水管路、压载舱及有关阀件组成,系统的作用是:根据船舶营运的需要,对全船压载舱进行注入或排出,以达到调整船舶的吃水和船体纵、横向的平稳及安全的稳心高度;减小船体变形,以免引起过大的弯曲力矩与剪切力,降低船体振动;改善空舱适航性的目的,船舶压载水处理系统就是对船舶排放海里的压载水进行处理的装置。
现有专利号为CN201120344555.X的一种船舶压载水处理设备,该装置在使用时,不能对压载水进行多重过滤,处理效果一般,现有一种船舶用压载水处理系统达到多重过滤的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船舶用压载水处理系统,以解决上述背景技术中提到的压载水处理系统在使用时,不能对压载水进行多重过滤,处理效果一般的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船舶用压载水处理系统,包括外罩体,所述外罩体上设有箱盖,所述外罩体内设有反应箱,且反应箱一侧设有净化管道,所述净化管道呈平行位置分布,且净化管道另一端设有初滤仓,所述初滤仓通过净化管道与反应箱呈连通连接,且初滤仓内设有粗滤板,所述粗滤板一侧设有输水管,且粗滤板另一侧设有入水口,所述粗滤板通过输水管与净化管道呈连通连接。
优选的,所述反应箱上设有旋转电机,且旋转电机一端设有搅拌块穿插于反应箱内,所述搅拌块圆柱形网状结构。
优选的,所述反应箱上设有催化剂箱,且催化剂箱内设有分配槽,所述分配槽内设有分料块,且分配槽下端设有出料口,所述分料块为凹槽结构,且分料块的凹槽开口与出料口的开口相匹配,所述反应箱一侧设有步进电机与分料块相连接,且分料块通过步进电机呈°步进旋转。
优选的,所述净化管道上设有固定块,且固定块的形状与净化管道的形状相匹配,所述固定块通过转轴与净化管道呈翻转活动连接,且固定块之间通过插块插合固定。
优选的,所述粗滤板为滑动插合拼接结构。
优选的,所述箱盖一端设有连接活页,且箱盖通过连接活页与外罩体呈翻转活动连接,所述箱盖内侧的形状与外罩体一侧的形状相匹配。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该船舶用压载水处理系统的反应箱上连通多组净化管道,且净化管道另一端连接有初滤仓,并且初滤仓内设有粗滤板,且粗滤板通过输水管与净化管道相连接,这样使得该装置可以更好进行多重过滤,使用更方便。
附图说明
图1为本实用新型一种船舶用压载水处理系统正视图;
图2为本实用新型一种船舶用压载水处理系统剖面图;
图3为本实用新型一种船舶用压载水处理系统净化管道与固定块连接示意图;
图4为本实用新型一种船舶用压载水处理系统外罩体与箱盖连接示意图。
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