[实用新型]双焊枪送位机构

说明书

本实用新型涉及双焊枪送位机构，固定架下端两侧均设导轨安装座，中部位置设气缸，导轨安装座上设直线导轨，直线导轨上连接焊枪锁紧扣，焊枪锁紧扣固定连接焊枪且两侧的焊枪锁紧扣均与气缸连接，固定架上端设电磁阀，两侧设限位装置，气缸开合由电磁阀控制且能推动焊枪锁紧扣使两端的焊枪位移，焊接时气缸拉回由限位装置确定焊接点，本实用新型采用气缸推动，经电磁阀控制气缸的工作，使双焊枪在气缸作用下，往复在导轨上运动，到达固定焊接点及远离焊接点。

技术领域

本实用新型涉及钢筋网焊接设备技术领域，具体是一种双焊枪送位机构。

背景技术

在现有的钢筋网自动焊接中，基本采用单侧单点焊接，而对于大型桥梁、隧道等钢筋网，单点焊接容易产生虚焊等情况，存在难以充分满足焊接对质量的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供双焊枪送位机构以解决现有施工方法的不足，提供一种自动焊接设备，固定架下端两侧均设导轨安装座，中部位置设气缸，导轨安装座上设直线导轨，直线导轨上连接焊枪锁紧扣，焊枪锁紧扣固定连接焊枪且两侧的焊枪锁紧扣均与气缸连接，固定架上端设电磁阀，两侧设限位装置，气缸开合由电磁阀控制且能推动焊枪锁紧扣使两端的焊枪位移，焊接时气缸拉回由限位装置确定焊接点，本实用新型采用气缸推动，经电磁阀控制气缸的工作，使双焊枪在气缸作用下，往复在导轨上运动，到达固定焊接点及远离焊接点。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：双焊枪送位机构，包含固定架、气缸、电磁阀、直线导轨、限位装置、焊枪锁紧扣、焊枪、导轨安装座，所述固定架下端两侧均设导轨安装座，且固定架中部位置设气缸，所述导轨安装座上设直线导轨，所述直线导轨上连接焊枪锁紧扣，所述焊枪锁紧扣固定连接焊枪，且两侧的焊枪锁紧扣均与气缸连接；所述固定架上端设电磁阀；所述固定架两侧设限位装置。

进一步设置，所述气缸开合由电磁阀控制。

进一步设置，所述气缸能推动焊枪锁紧扣使两端的焊枪位移。

进一步设置，焊接时气缸拉回由限位装置确定焊接点。

本实用新型的有益效果：本实用新型采用气缸推动，经电磁阀控制气缸的工作，使双焊枪在气缸作用下，往复在导轨上运动，到达固定焊接点及远离焊接点。

附图说明

图1龙门式钢筋网焊接机示意图

图中：固定架1、气缸2、电磁阀3、直线导轨4、限位装置5、焊枪锁紧扣 6、焊枪7、导轨安装座8。

具体实施方式：

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

如图1所示：双焊枪送位机构，包含固定架1、气缸2、电磁阀3、直线导轨4、限位装置5、焊枪锁紧扣6、焊枪7、导轨安装座8，固定架1下端两侧均设导轨安装座8，且中部位置设气缸2，导轨安装座8上设直线导轨4，直线导轨4上连接焊枪锁紧扣6，焊枪锁紧扣6固定连接焊枪7，且两侧的焊枪锁紧扣 6均与气缸2连接；固定架1上端设电磁阀3；固定架1两侧设限位装置5。

所述气缸2开合由电磁阀3控制。

所述气缸2能推动焊枪锁紧扣6使两端的焊枪7位移。

焊接时气缸2拉回由限位装置确定焊接点。