[实用新型]一种高支撑性蜂窝结构体模具

说明书

本实用新型公开了一种高支撑性蜂窝结构体模具，包括模具主体，模具主体有进泥口和出泥口，进泥口为若干均匀分布的截面为环形的柱状孔，任意两个相邻的柱状孔之间距离相同，出泥口为若干环状方形孔，环状方形孔包括用于挤出泥料的环状孔和用于控制泥料挤出量的挤出柱，所述挤出柱为具有四个圆角的大致方形孔。采用本实用新型的设计方案，由之前的采用规则方形的挤出柱，变更为采用四个圆角的大致方形孔，消除了所制得产品在直角处的结构应力，减少了烧制过程中开裂的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种蜂窝陶瓷模具，特别是一种高支撑性蜂窝结构体模具。

背景技术

2019年7月1日，全国超过14个省市提前实施汽油车国六排放法规，汽油车国六法规分国六a和国六b两个版本，国内大部分正车厂在车辆排放升级开发过程中，都选择直接开发满足国六b标准的后处理系统，而主流的国六b技术路线采用GPF(汽油机颗粒过滤器)来满足技术要求。

现有的蜂窝陶瓷模具在出泥口一侧的挤出柱采用的都是规则的挤出柱，然而采用此种设计的挤出柱其由于四个边角具有尖锐的角度，想对应的制得的产品在边角处也会有很大的结构应力，进一步地，使得在烧制过程中很容易开裂。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的在于解决现有的挤出模具的挤出柱采用规则方形设计，制得的产品边角处结构应力大，容易在烧制过程中开裂的问题。

技术方案：本实用新型提供以下技术方案：

一种高支撑性蜂窝结构体模具，包括模具主体，模具主体有进泥口和出泥口，进泥口为若干均匀分布的截面为环形的柱状孔，任意两个相邻的柱状孔之间距离相同，出泥口为若干环状方形孔，环状方形孔包括用于挤出泥料的环状孔和用于控制泥料挤出量的挤出柱，所述挤出柱为具有四个圆角的方形。

进一步地，相邻的两个环状方形孔，环状孔大小相同，挤出柱的形状也相同。

进一步地，所述环状孔的孔径大于挤出柱的边长。

进一步地，所述柱状孔和环状方形孔连接处，四个能够组成方形的柱状孔底面朝向内侧的方向互相连接并沿出泥口方向延伸出挤出柱，环状孔的四个外侧顶点分别位于四个柱状孔的圆心位置。

进一步地，所述每个挤出柱上的四个圆角的曲度相同。

工作原理：泥料自进泥口进入，在挤压过程中沿柱状孔向出泥口移动，柱状孔中泥料为柱形，挤出到环状方形孔处，在环状孔和挤出柱的限制下，泥料重新塑造为方形孔状，并从出泥口挤出，在挤出柱圆角的作用下，所挤出的产品孔道也具有圆润的角度。

有益效果：本实用新型相对于现有技术：

采用本实用新型的设计方案，由之前的采用规则方形的挤出柱，变更为采用四个圆角的大致方形孔，消除了所制得产品在直角处的结构应力，减少了烧制过程中开裂的问题。

附图说明

图1为本实用新型进泥口的结构示意图；

图2为本实用新型现有的模具挤出柱端的结构示意图；

图3为本实用新型的模具挤出柱端的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等同形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

实施例1