[实用新型]一种具有升降功能的5G车联网用高精度地图展示装置有效
申请号: | 201922085116.0 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN210920720U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 郭迟;魏佳慧;葛鑫;郝凯;冷羽;葛超;姚欣宜;赵竞子 | 申请(专利权)人: | 盐城吉大智能终端产业研究院有限公司 |
主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16M11/14;F16M11/28;B60R11/02 |
代理公司: | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人: | 高媛 |
地址: | 224000 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 升降 功能 联网 高精度 地图 展示 装置 | ||
本实用新型公开了一种具有升降功能的5G车联网用高精度地图展示装置,包括底座、阻尼万向节和展示屏,所述底座的内部开设有活动腔,且活动腔的内部活动安装有连接轴,所述连接轴的一端固定设置有调节块,所述锥齿的内部贯穿有调节杆,所述支撑板的两侧固定设置有连接杆,所述支撑板的内部预留有通孔,所述活动杆的一端固定连接有固定杆,所述活动杆的另一端通过阻尼万向节和连接板相连,且连接板的边侧活动安装有夹板,所述夹板的端头处固定连接有第二弹簧。该具有升降功能的5G车联网用高精度地图展示装置,能够根据使用者的不停需求对展示装置的高度以及展示角度进行调节,进而增加了使用者操作以及查看的便捷性。
技术领域
本实用新型涉及5G车联网技术领域,具体为一种具有升降功能的5G车联网用高精度地图展示装置。
背景技术
5G车联网是通过车内的无线通信来实现获取车辆动信息,以及行驶过程中的各项需求服务,在车辆行驶过程中通常会使用导航服务,通过在车载显示屏上显示地图来帮助司机前进,然而现有的地图展示装置在使用过程中依旧存在以下缺点:
大多是嵌入安装在车体内,无法根据使用者的不同需求,对展示装置的高度以及角度进行调节,因此增加了使用者操作以及查看的局限性,针对上述问题,急需在原有地图展示装置的基础上进行创新设计。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种具有升降功能的5G车联网用高精度地图展示装置,以解决上述背景技术提出大多是嵌入安装在车体内,无法根据使用者的不同需求,对展示装置的高度以及角度进行调节,因此增加了使用者操作以及查看的局限性的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有升降功能的5G车联网用高精度地图展示装置,包括底座、阻尼万向节和展示屏,所述底座的内部开设有活动腔,且活动腔的内部活动安装有连接轴,所述连接轴的一端固定设置有调节块,且连接轴的另一端套设有锥齿,所述锥齿的内部贯穿有调节杆,且调节杆的外侧活动安装有支撑板,所述支撑板的两侧固定设置有连接杆,且连接杆的底部通过固定筒和底座相连,所述支撑板的内部预留有通孔,且通孔的内部贯穿有活动杆,所述活动杆的一端固定连接有固定杆,且固定杆的外侧缠绕有第一弹簧,并且固定杆的端头处固定设置有限位块,所述活动杆的另一端通过阻尼万向节和连接板相连,且连接板的边侧活动安装有夹板,所述夹板的端头处固定连接有第二弹簧,且第二弹簧外侧的连接板上开设有固定槽,并且夹板的内侧卡合安装有展示屏。
优选的,所述锥齿在连接轴和调节杆上均有分布,且2个锥齿相互啮合,并且连接轴和底座为转动连接。
优选的,所述调节杆和支撑板为螺纹连接,且支撑板和底座组成升降结构。
优选的,所述连接杆和固定筒组成伸缩结构,且两者均关于支撑板对称设置。
优选的,所述活动杆通过通孔和支撑板为滑动连接,且活动杆的截面为矩形结构。
优选的,所述夹板在连接板上等角度分布,且夹板通过第二弹簧和固定槽组成滑动结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该具有升降功能的5G车联网用高精度地图展示装置,能够根据使用者的不停需求对展示装置的高度以及展示角度进行调节,进而增加了使用者操作以及查看的便捷性;
1.通过转动连接轴进入带动2个相啮合的锥齿转动,即可实现通过调节杆带动支撑板升降的目的,同时带动连接杆在固定筒内伸缩,增加了支撑板升降时的稳定性;
2.通过拉动活动杆并带动其在通孔内滑动,即可实现通过固定杆带动连接板转动的目的,提供过将展示屏转动至不同的角度以便使用者对地图的查看。
附图说明
图1为本实用新型侧视结构示意图;
图2为本实用新型连接板正剖结构示意图;
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