[实用新型]一种双级过滤燃油滤清器

说明书

本实用新型提供一种双级过滤燃油滤清器，属于汽车配件领域，其结构包括外壳、滤芯，所述外壳顶端固定有螺密板组件，所述滤芯设在壳体内部，滤芯有两个：外部滤芯和内部滤芯，外部滤芯、内部滤芯由外至内相套接，其中外部滤芯用于对燃油进行粗滤，内部滤芯用于对粗滤后的燃油进行精滤，所述内部滤芯与螺密板组件通过密封件密封，外部滤芯、内部滤芯通过径向密封装配，外部滤芯底部由支撑弹簧片支撑，弹簧片一端与外部滤芯底部抵接，另一端与外壳内壁相抵接。本产品分为两个滤芯，燃油通过产品时先经过外部滤芯进行过滤掉稍大的杂质，再经过内部滤芯过滤掉细微杂质，保证燃油过滤更清洁，产品不易堵塞、使用寿命更久。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体地说是一种双级过滤燃油滤清器。

背景技术

为给发动机输送清洁的燃油，燃油滤清器负责过滤燃油中的细微杂质，从而使发动机更高效的工作。

常规常规的滤清器是单级过滤结构，即是单个滤芯。此结构缺陷为无法对杂质进行进行分级过滤，如果把过滤效率提高，滤清器容易过早堵塞，产品使用寿命短。

发明内容

本实用新型的技术任务是针对现有技术的不足，提供一种双级过滤燃油滤清器，此结构能在高过滤精度下对不同颗粒的杂质进行分级过滤，以解决背景技术中指出的滤清器容易堵塞、产品使用寿命短的缺陷。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种双级过滤燃油滤清器，其结构包括外壳、滤芯，所述外壳顶端固定有螺密板组件，所述滤芯设在外壳内部，滤芯有两个：外部滤芯和内部滤芯，外部滤芯、内部滤芯由外至内相套接，其中外部滤芯用于对燃油进行粗滤，内部滤芯用于对粗滤后的燃油进行精滤，所述内部滤芯与螺密板组件通过密封件密封，外部滤芯、内部滤芯通过径向密封装配，外部滤芯底部由支撑弹簧片支撑，支撑弹簧片呈拱形，支撑弹簧片一端与外部滤芯底部抵接，另一端与外壳内壁相抵接。

方案优选地，所述螺密板组件与内部滤芯之间设有内密封圈。

方案优选地，所述螺密板组件与外壳之间设有外密封圈。

方案优选地，所述外部滤芯、内部滤芯结构相同，均由滤芯上盖、滤芯下盖、滤纸组成，滤芯上盖和滤芯下盖分别设在滤纸的两端，滤纸纵向折叠后围成筒形，对燃油进行过滤。

方案优选地，所述内部滤芯、外部滤芯之间设有O型圈。

方案优选地，所述外壳、外部滤芯、内部滤芯三者共轴线设置。

本实用新型的一种双级过滤燃油滤清器，与现有技术相比所产生的有益效果是：

本产品分为两个滤芯，燃油通过产品时先经过外部滤芯进行过滤掉稍大的杂质，再经过内部滤芯过滤掉细微杂质，保证燃油过滤更清洁，产品不易堵塞、使用寿命更久。

附图说明

附图1是本实用新型一种双级过滤燃油滤清器的结构示意图；

附图2是图1中A部分的放大结构示意图。

图中各标号表示：

1.螺密板组件，2.内密封圈，3.内芯上盖，4.O型圈，5.外芯上盖，6.外芯滤纸，7.内芯滤纸，8.内芯下盖，9.外芯下盖，10.支撑弹簧片，11.外密封圈，12.外壳。

具体实施方式

下面结合附图1-2，对本实用新型的一种双级过滤燃油滤清器作以下详细说明。