[实用新型]一种汽车空调出风口组件

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调出风口组件，涉及汽车空调出风口技术领域。包括外壳体，外壳体内部设有一空腔和一通风口，空腔与通风口之间通过隔板隔开，该隔板上开设有一连通空腔和通风口的通孔，隔板的表面开有贯穿通孔的安装槽，安装槽内配合安装有转动轮，转动轮上开有与通孔相对应的转轮通孔；空腔的开口处铰接有门体；通风口内配合安装有出风口套件。本实用新型通过在空调通风口的一侧设有存放香薰的空腔，同时空腔与空调的通风口之间连通，通过转动转动轮使得转动轮上设有的转动轮通孔与通孔匹配，实现连通，从而方便通过空调通风口，达到为车内增加香氛的效果。

技术领域

本实用新型属于汽车空调出风口技术领域，特别是涉及一种汽车空调出风口组件。

背景技术

汽车空调出风口属于汽车内饰部件，一般布置于汽车驾驶舱内或乘坐位斜上方位置，当需要调节车内温度时，可开启空调进行制冷或制热，风就从汽车空调出风口出来，给人带来舒适的感觉。

汽车空调出风口一般有风门开启闭合机构，同时还有风向调节结构；用户可以根据实际需要打开风门、同时根据需要调节方向，使用户具有最大的舒适性。随着现代汽车空调系统的飞速发展，汽车空调系统更加趋于完善舒适，其中增加了一些功能，如制热、除霜等，这就决定了送风模式的多样化。在现有技术中，空调出风口结构单一功能单一。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调出风口组件，通过在空调通风口的一侧设有存放香薰的空腔，同时空腔与空调的通风口之间连通，通过转动转动轮使得转动轮上设有的转动轮通孔与通孔匹配，实现连通，从而方便通过空调通风口，达到为车内增加香氛的效果，解决了现有的车辆香薰系统复杂成本高的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种汽车空调出风口组件，包括外壳体，所述外壳体内部设有一空腔和一通风口，所述空腔与通风口之间通过隔板隔开，该隔板上开设有一连通空腔和通风口的通孔，所述隔板的表面开有贯穿通孔的安装槽，安装槽内配合安装有转动轮，所述转动轮上开有与通孔相对应的转轮通孔；所述空腔的开口处铰接有门体；所述通风口内配合安装有出风口套件。

进一步地，所述外壳体安装于汽车空调出风口安装口上，所述外壳体外侧面为棱柱结构。

进一步地，所述空腔开口处的一侧相对设有销孔，所述门体一侧设有与销孔相配合的销轴。

进一步地，所述空腔开口处远离销孔的一侧开口缺口。

进一步地，所述出风口套件包括叶片和连杆，所述通风口内转动安装有一组叶片，所述叶片内侧均设有连接臂，连接臂的末端均与连杆转动连接。

进一步地，所述空腔内放置有香薰。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过在空调通风口的一侧设有存放香薰的空腔，同时空腔与空调的通风口之间连通，通过转动转动轮使得转动轮上设有的转动轮通孔与通孔匹配，实现连通，从而方便通过空调通风口，达到为车内增加香氛的效果。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的正面结构示意图；

图2为本实用新型的A-A剖面结构示意图；

图3为本实用新型的B-B剖面结构示意图；

图4为本实用新型的外壳体结构示意图；