[实用新型]一种用于列车设备电源装置的测试平台有效
申请号: | 201922080209.4 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN211826149U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 石海晴;侯伟波;黄聪;赵荣;孙亚;费嘉宁;余嘉贤;王翰君;宗广明;李建良 | 申请(专利权)人: | 上海铁路通信有限公司 |
主分类号: | G01R1/04 | 分类号: | G01R1/04;G01R31/42;G01R1/20;G01R19/00 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 陈源源 |
地址: | 200071 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 列车 设备 电源 装置 测试 平台 | ||
1.一种用于列车设备电源装置的测试平台,其特征在于,包括插座模块(1)、电源切换模块(2)、负载模块(3)和继电器状态指示灯模块(4),所述的插座模块(1)上设有测试电源输出接口、测试电源输入接口和测试继电器接口,分别用于连接电源装置上的设备电源输出接口、设备电源输入接口和设备继电器接口,所述的电源切换模块(2)包括电源(21)和变压器(22),所述电源(21)通过变压器(22)连接测试电源输入接口,所述的负载模块(3)包括第一电流表(31)、第一电压表(32)、第一电阻(33)和负载开关(34),所述第一电流表(31)、第一电阻(33)和负载开关(34)依次串联,然后和第一电压表(32)共同并联在测试电源输出接口的两端,所述的继电器状态指示灯模块(4)包括连接测试继电器接口的两个指示灯。
2.根据权利要求1所述的一种用于列车设备电源装置的测试平台,其特征在于,所述的电源切换模块(2)中还包括第二电压表(23),所述的第二电压表(23)并联在测试电源输入接口的两端。
3.根据权利要求1所述的一种用于列车设备电源装置的测试平台,其特征在于,所述的电源切换模块(2)中,电源(21)为AC220V电源,变压器(22)为AC220V转AC110V的变压器,并且变压器(22)上设有变压开关(24)。
4.根据权利要求1所述的一种用于列车设备电源装置的测试平台,其特征在于,所述的测试平台包括壳体(5),电源切换模块(2)的变压器(22)、继电器状态指示灯模块(4)和负载模块(3)均安装在壳体(5)内,所述的电源(21)外置,所述的插座模块(1)安装在壳体(5)的一侧。
5.根据权利要求4所述的一种用于列车设备电源装置的测试平台,其特征在于,所述的壳体(5)上设有灯孔(51)、开关切换孔(52)和显示孔(53),所述的灯孔(51)用于露出继电器状态指示灯模块(4)的指示灯,所述开关切换孔(52)用于露出负载开关(34),所述的显示孔(53)用于露出第一电压表(32)和第一电流表(31)。
6.根据权利要求5所述的一种用于列车设备电源装置的测试平台,其特征在于,所述的灯孔(51)和两个显示孔(53)上覆盖有透明挡板。
7.根据权利要求1所述的一种用于列车设备电源装置的测试平台,其特征在于,所述的电源装置包括插头模块(6)、继电器(7)和电源转换模块(8),所述的设备电源输出接口、设备电源输入接口和设备继电器接口均设置在插头模块(6)上,所述的继电器(7)和电源转换模块(8)连接插头模块(6)。
8.根据权利要求7所述的一种用于列车设备电源装置的测试平台,其特征在于,所述的列车设备电源装置还包括分流器(9),所述的分流器(9)分别连接继电器(7)、插头模块(6)和电源转换模块(8)。
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