[实用新型]一种车窗调速控制系统

权利要求书

1.一种车窗调速控制系统，系统固定在壳体内，所述壳体内固定有控制组件，所述壳体上设有电源接口，所述电源接口内的引脚通过连接控制组件的电源端，所述壳体上设有四门式电机驱动及霍尔信号接口，所述四门式电机驱动及霍尔信号接口的引脚连接控制组件的通信端，其特征在于：所述壳体上设有数字模拟兼容按键信号接口，所述数字模拟兼容按键信号接口的设有数字信号引脚和模拟信号引脚，所述数字信号引脚连接控制组件的数字信号输入端，所述模拟信号引脚连接控制组件的模拟信号输入端。

2.根据权利要求1所述的车窗调速控制系统，其特征在于：所述数字信号引脚包括左前本地模拟按键输入/左前本地数字按键上升命令引脚、左后本地模拟按键输入/左前本地数字按键下降命令引脚、右前本地模拟按键输入/左后本地数字按键上升命令引脚、右后本地模拟按键输入/左后本地数字按键下降命令引脚、左后远程模拟按键输入/右前本地数字按键上升命令引脚、右前远程模拟按键输入/右前本地数字按键下降命令引脚、右后远程模拟按键输入/右后本地数字按键上升命令引脚、右后本地数字按键下降命令引脚、左后远程数字按键上升命令引脚、左后远程数字按键下降命令引脚、右前远程数字按键上升命令引脚、右前远程数字按键下降命令引脚、右后远程数字按键上升命令引脚、右后远程数字按键下降命令引脚。

3.根据权利要求1或2所述的车窗调速控制系统，其特征在于：所述模拟信号引脚包括左前本地模拟按键输入/左前本地数字按键上升命令引脚、左后本地模拟按键输入/左前本地数字按键下降命令引脚、右前本地模拟按键输入/左后本地数字按键上升命令引脚、右后本地模拟按键输入/左后本地数字按键下降命令引脚、左后远程模拟按键输入/右前本地数字按键上升命令引脚、右前远程模拟按键输入/右前本地数字按键下降命令引脚。

4.根据权利要求3所述的车窗调速控制系统，其特征在于：所述数字信号引脚和模拟信号引脚电路结构相同，引脚均通过串联电阻A接5V电源，通过串联电阻B连接控制组件的信号输入端，电阻B和控制组件的信号输入端之间通过电容接地。

5.根据权利要求1或4所述的车窗调速控制系统，其特征在于：所述数字模拟兼容按键信号接口的外形以及内部引脚布局与数字信号插头、模拟信号插头相匹配。