[实用新型]蓄电池安装装置及汽车有效

专利信息
申请号: 201922073295.6 申请日: 2019-11-26
公开(公告)号: CN211335562U 公开(公告)日: 2020-08-25
发明(设计)人: 蒋进军;吴金;单丰武;姜筱华;陈立伟 申请(专利权)人: 江西江铃集团新能源汽车有限公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04;B60R16/04
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 彭琰
地址: 330013 江西省南昌*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 蓄电池 安装 装置 汽车
【说明书】:

实用新型公开了一种蓄电池安装装置及汽车,包括蓄电池托盘、压板和蓄电池本体,蓄电池托盘包括呈矩形平板状的托盘本体以及位于托盘本体一侧边的安装板,托盘本体的另一侧边设有第一卡条,蓄电池本体安装在托盘本体上,托盘本体上设有定位孔和安装孔,定位孔用于预定位蓄电池托盘的安装位置,压板固定在安装板上,且压板和安装板一起固定在车身钣金支架上,压板上设有第二卡条,蓄电池本体的左右两侧分别设有第一卡凸和第二卡凸,第一卡条与第一卡凸卡扣配合,第二卡条与第二卡凸卡扣配合。本实用新型能够解决蓄电池安装在固定结构时上安装难度大、固定结构安装在汽车中时固定强度低的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域,特别是涉及一种蓄电池安装装置及汽车。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展,汽车已经成为人们出行不可或缺的交通工具之一。汽车保有量逐年增加,越来越多的人拥有了私家车,汽车的普及给汽车零部件的制造和设计带来了发展。

蓄电池是汽车中重要的零部件之一,蓄电池需要通过相关固定结构安装在汽车中,然而现有技术的蓄电池安装装置,一方面,蓄电池安装在固定结构上时,安装难度大,另一方面,固定结构安装在汽车中时,存在固定强度低的问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提出一种蓄电池安装装置,以解决蓄电池安装在固定结构时上安装难度大、固定结构安装在汽车中时固定强度低的问题。

一种蓄电池安装装置,包括蓄电池托盘、压板和蓄电池本体,所述蓄电池托盘包括呈矩形平板状的托盘本体以及位于所述托盘本体一侧边的安装板,所述托盘本体的另一侧边设有第一卡条,所述蓄电池本体安装在所述托盘本体上,所述托盘本体上设有定位孔和安装孔,所述定位孔用于预定位所述蓄电池托盘的安装位置,所述压板固定在所述安装板上,且所述压板和所述安装板一起固定在车身钣金支架上,所述压板上设有第二卡条,所述蓄电池本体的左右两侧分别设有第一卡凸和第二卡凸,所述第一卡条与所述第一卡凸卡扣配合,所述第二卡条与所述第二卡凸卡扣配合。

根据本实用新型提出的蓄电池安装装置,通过设置蓄电池托盘和压板,蓄电池托盘中的安装板和压板一起固定在车身钣金支架上,达到双重紧固的作用,能够有效提升蓄电池托盘在汽车中的固定强度,且该蓄电池安装装置结构简单,将蓄电池本体放置在托盘本体上,蓄电池本体只需通过两侧的第一卡凸、第二卡凸分别与第一卡条、第二卡条配合,即可将蓄电池本体安装在蓄电池托盘上,安装方便。

另外,根据本实用新型提供的蓄电池安装装置,还可以具有如下附加的技术特征:

进一步地,所述安装板上设有压板定位孔和压板安装孔,所述压板上设有托盘定位孔和托盘安装孔,所述压板定位孔与所述托盘定位孔配合,所述压板安装孔与所述托盘安装孔配合。

进一步地,所述安装板上远离所述托盘本体的一端设有限位孔,所述压板上与所述限位孔的对应位置设有限位柱,所述限位柱与所述限位孔配合。

进一步地,所述安装孔的数量为两个,两个所述安装孔用于配合螺栓将所述托盘本体固定在汽车左前纵梁上。

进一步地,所述托盘本体的边缘设有线束卡扣,所述线束卡扣上设有线束卡扣孔。

进一步地,所述托盘本体上设有条形的减重孔。

进一步地,所述安装板的面积小于所述托盘本体的面积。

本实用新型的另一个目的在于提出一种采用上述蓄电池安装装置的汽车。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:

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