[实用新型]用于车载导航终端的散热器

说明书

本实用新型公开了一种用于车载导航终端的散热器，其包括散热器框体和电路板安装部，电路板安装部自散热器框体向外凸伸；电路板安装部包括与散热器框体相邻接的电路板安装部立面以及与电路板安装部立面相邻接的电路板安装部顶面，电路板安装部顶面的靠近散热器框体的一侧用于安装电路板，电路板安装部立面与散热器框体之间形成夹角，夹角开设有多个第一散热孔，第一散热孔能够使空气在电路板的表面流通；每一个第一散热孔的一部分位于散热器框体，另一部分位于电路板安装部立面。本实用新型增大了容纳电路板的空间，从而避免热量累积；增加了热量散发的方向，有利于形成对流通路。

技术领域

本实用新型涉及导航设备技术领域，尤其涉及一种用于车载导航终端的散热器。

背景技术

基于现有市场，车载导航终端集成了越来越多的功能，逐渐地成为一种可独立销售的产品。车载导航终端的内部集成度较高，CPU模块和4G模块同时工作产生较多的热量；在没有主动散热装置的情况下，散热效率不够高，热量集中在导航的安装箱内，这样会加快导航内部部件老化，引发软件反应延迟等问题。同时，热量过高容易引发内部自保护程序的启动，影响操作者的使用感受。因此，亟需一种能够将导航内部产生的热量快速散发出去的用于车载导航终端的散热器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于车载导航终端的散热器，解决现有车载导航终端的散热慢问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于车载导航终端的散热器，包括散热器框体和电路板安装部，所述电路板安装部自所述散热器框体向外凸伸；所述电路板安装部包括与所述散热器框体相邻接的电路板安装部立面和不与所述散热器框体相邻的电路板安装部顶面，所述电路板安装部顶面的靠近散热器框体的一侧用于安装电路板，所述电路板安装部立面与所述散热器框体之间形成夹角，所述夹角开设有多个第一散热孔，所述第一散热孔能够使空气在电路板的表面流通；每一个所述第一散热孔的一部分位于所述散热器框体，另一部分位于所述电路板安装部立面。

在一个实施例中，所述电路板安装部顶面的远离所述散热器框体的一侧设置有散热鳍片。

在一个实施例中，所述电路板安装部顶面开设有接线端口孔。

在一个实施例中，所述散热器还包括多个设置于所述散热器框体的第二散热孔。

在一个实施例中，所述散热器还包括多个设置于所述电路板安装部顶面的第三散热孔。

在一个实施例中，所述电路板安装部顶面的远离所述散热器框体的一侧设置有多个散热鳍片，至少一个所述第三散热孔设置在相邻的两个所述散热鳍片之间。

在一个实施例中，所述电路板安装部顶面的靠近散热器框体的一侧设置有凸台，所述凸台设置有用于芯片散热的导热硅胶层。

在一个实施例中，所述电路板安装部顶面的靠近散热器框体的一侧设置有骨位，所述骨位能够与电路板的功放IC接触，从而用于传导功放IC的热量。

在一个实施例中，所述散热器由金属材料制成，其表面设置有黑色氧化膜或黑色镀层。

在一个实施例中，所述散热器还包括螺纹孔柱和连接孔；所述螺纹孔柱设置于所述电路板安装部，用于装设电路板；所述连接孔设置于所述散热器框体，用于所述散热器与车载导航终端的连接。

本实用新型的有益效果是：在散热器框体上设置向外凸起的电路板安装部，增大了容纳电路板的空间，从而避免热量累积；在电路板安装部和散热器框体形成的多处夹角上分别设置第一散热孔，增加了热量散发的方向，形成对流通路，提高了散热效率；增加了散热的面积，又能防止灰尘或其它杂物落入。

附图说明

图1是本实用新型实施例的散热器所适用的一种电路板的示意图；

图2是本实用新型实施例的散热器的立体结构示意图；