[实用新型]一种新型公路桥梁管道支撑装置有效
申请号: | 201922050820.2 | 申请日: | 2019-11-25 |
公开(公告)号: | CN211624412U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 郭彪;任建强;王晨雨;李松;杜丽蕊;范颖颖;孟庆凯 | 申请(专利权)人: | 青岛交建集团有限公司 |
主分类号: | F16L3/10 | 分类号: | F16L3/10 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 266000 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 公路 桥梁 管道 支撑 装置 | ||
1.一种新型公路桥梁管道支撑装置,包括固定台(1)和两个空心转盘(18),其特征在于:所述固定台(1)的一侧贯穿连接有转轴(16),所述转轴(16)的一端套接有转把(17),所述转轴(16)的两端外侧均套接有空心螺纹杆(15),所述空心螺纹杆(15)中部的外侧均套接有从动齿轮(11),所述转轴(16)的两端均与两个空心转盘(18)贯穿连接,两个空心转盘(18)的内部安装有齿轮转盘(14),所述齿轮转盘(14)顶部开设有滑轨(20),所述滑轨(20)内部的两侧均滑动连接有连接块(12),所述连接块(12)的顶部固定连接有固定块(13),所述空心螺纹杆(15)的顶部与齿轮转盘(14)啮合,所述齿轮转盘(14)的顶部贯穿连接有空心丝杆(2),所述空心丝杆(2)的内部贯穿连接有压力丝杆(3),所述空心丝杆(2)的底部套设有动力螺母(8),所述动力螺母(8)的外侧套接有动力齿轮(9),所述动力齿轮(9)的一侧与从动齿轮(11)啮合,所述动力齿轮(9)顶部的两侧均固定连接有滑动杆(10),所述滑动杆(10)的顶部与空心转盘(18)滑动连接,所述压力丝杆(3)顶部的一端均套接有管架(4),所述管架(4)顶部的两侧通过过盈配合均贯穿连接有轴承(6),所述轴承(6)的内部通过过盈配合贯穿连接有下压螺母(7)。
2.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁管道支撑装置,其特征在于:两个管架(4)之间两侧均安装有弹簧(5),所述弹簧(5)的内部与压力丝杆(3)贯穿连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁管道支撑装置,其特征在于:所述固定台(1)顶部的两侧均开设有滑动孔,滑动孔的内部与空心丝杆(2)贯穿连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁管道支撑装置,其特征在于:所述空心转盘(18)顶部的两侧均开设有滑槽孔,滑槽孔的内部与连接块(12)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁管道支撑装置,其特征在于:所述空心转盘(18)的底部开设有圆滑槽,圆滑槽的内部与两各滑动杆(10)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁管道支撑装置,其特征在于:所述压力丝杆(3)中部的两侧均固定连接有挡块(19),所述挡块(19)的外侧与空心丝杆(2)的内部滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁管道支撑装置,其特征在于:所述固定块(13)的数量为2个,且两个固定块(13)的相对的一侧与齿轮转盘(14)的圆心距离一致。
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