[实用新型]铁路道岔砼枕吊具

说明书

一种铁路道岔砼枕吊具，其特征在于，它包括D形卸扣、螺旋道钉、螺纹销，D形卸扣上开有同轴的通孔与螺纹孔，螺纹销插入通孔中与螺纹孔螺纹连接；D形卸扣的靠螺纹孔侧底面与螺旋道钉的六方螺栓端面焊接形成整体。本实用新型的铁路道岔砼枕吊具，具有结构简单、使用方便、安全性高等特点，能避免吊装过程中纤维吊带被割断或链条打滑造成吊装安全事故的发生。

技术领域

本实用新型涉及一种铁路道岔砼枕吊具。

背景技术

铁路线路道岔上部建筑直接承受机车、车辆的自重和载重，是保障行车次级和行车安全的重要线路设备，道岔轨枕是承垫在钢轨下面，埋没于道床内的一种铁路线路道岔上部建筑。轨枕可分为木枕、砼枕及钢枕三大类，其基本功用是承受钢轨的压力，并将它传递到道床上，缓冲荷载对钢轨的冲击，固定钢轨的位置，保持规定的轨距。砼枕目前广泛用于铁路线路铺设，尤其是道岔砼枕，材质为钢筋混凝土结构，最大单根重量达到0.8吨，自重大使道岔稳定性得到极大保障，但是由于单根砼枕重量重，在组装过程中，砼枕吊装是一个难点。

目前铁路线路道岔砼枕的吊装主要是用纤维吊带或链条进行捆绑吊装，但因为砼枕底边锋边以及上部圆滑处理，在吊装过程中纤维吊带存在割断或链条打滑的风险，极易危及吊装人员的人身及财产安全。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种结构简单、使用方便、安全性高的铁路道岔砼枕吊具。

本实用新型的铁路道岔砼枕吊具，其特征在于，它包括D形卸扣、螺旋道钉、螺纹销，D形卸扣上开有同轴的通孔与螺纹孔，螺纹销插入通孔中与螺纹孔螺纹连接；D形卸扣的靠螺纹孔侧底面与螺旋道钉的六方螺栓端面焊接形成整体。

本实用新型的铁路道岔砼枕吊具使用时，将螺旋道钉旋入单根砼枕预留的塑料螺纹套内，再将纤维吊带或链条放入D形卸扣内，将螺旋式卸扣的螺纹销锁死，然后使用机械安全起吊到铺设位置。

本实用新型的铁路道岔砼枕吊具，具有结构简单、使用方便、安全性高等特点，能避免吊装过程中纤维吊带被割断或链条打滑造成吊装安全事故的发生。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯向示意图；

1、螺旋道钉，2、D形卸扣，3、螺纹销。

具体实施方式

一种铁路道岔砼枕吊具，其特征在于，它包括D形卸扣2、螺旋道钉1、螺纹销3，D形卸扣2上开有同轴的通孔与螺纹孔，螺纹销3插入通孔中与螺纹孔螺纹连接；D形卸扣2的靠螺纹孔侧底面与螺旋道钉1的六方螺栓端面焊接形成整体。