[实用新型]一种筒式减震器防尘罩点焊工装

说明书

本实用新型是一种筒式减震器防尘罩点焊工装，包括底板，底板上表面依次设有调整块、支撑块和辅助支撑块，调整块与底板之间设有绝缘垫片，调整块上设有竖直的定位板，定位板上旋转安装有旋转轴，旋转轴面向支撑块的一侧设有单向推力球轴承，辅助支撑块顶部设有辅助支撑弧形槽，支撑块顶部临近辅助支撑块的一侧设有第一弧形槽且临近定位板的一侧设有第二弧形槽，第一弧形槽与辅助支撑弧形槽半径一致，第二弧形槽内插接有调节弧形板，调节弧形板外侧设有弧形连接端板，弧形连接端板内侧与支撑块的侧面贴合且通过紧固螺栓固定在支撑块的侧面上。本实用新型使用安全，防尘罩和减震器贮液缸定位准确方便，焊接强度高、精确度高，一致性以及外观好。

技术领域

本实用新型涉及焊接装置的技术领域，尤其涉及一种筒式减震器防尘罩点焊工装。

背景技术

随着我国汽车的普及，人们对汽车的动力性、经济型、制动性、操作稳定性、舒适性等性能的要求也越来越高，汽车行业的竞争也愈发地激烈，汽车生产厂商对汽车零部件的要求也就越来越高。

减震器作为汽车中必不可少的模块之一，它对汽车的操作稳定性、舒适性等性能都具有较大的影响。而当减震器中的防尘罩与减震器贮液缸之间的强度不足时，可能会导致防尘罩脱落车底间异物擦伤磕碰活塞杆使减震器失效，而影响汽车行驶过程中的稳定性，甚至会产生安全隐患，因此防尘罩和减震器贮液缸之间的焊接强度及精度对减震器性能具有很大的影响。但是现在的焊接装置通常存在定位不准确和适配性较差的缺点。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种筒式减震器防尘罩点焊工装。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种筒式减震器防尘罩点焊工装，包括底板，所述底板上表面依次设有调整块、支撑块和辅助支撑块，所述调整块与底板之间设有绝缘垫片，所述调整块上设有调节腰孔并通过调节腰孔内的调节螺栓可调节安装在底板上，所述调整块上设有竖直的定位板，所述定位板上旋转安装有旋转轴，所述旋转轴面向支撑块的一侧设有单向推力球轴承，所述辅助支撑块顶部设有辅助支撑弧形槽，所述支撑块顶部临近辅助支撑块的一侧设有第一弧形槽且临近定位板的一侧设有第二弧形槽，所述第一弧形槽与辅助支撑弧形槽半径一致，所述第二弧形槽的半径大于第一弧形槽的半径，所述第二弧形槽内插接有调节弧形板，所述调节弧形板外侧设有弧形连接端板，所述弧形连接端板内侧与支撑块的侧面贴合且通过紧固螺栓固定在支撑块的侧面上，所述调节弧形板的半径大于第一弧形槽的半径。

所述支撑块、辅助支撑块均为“⊥”结构，所述支撑块、辅助支撑块底部两端通过紧固螺栓固定在底板上。

所述辅助支撑弧形槽、第一弧形槽、调节弧形板顶部两端均设有倒角结构。

本实用新型的有益效果是：本实用新型使用安全，防尘罩和减震器贮液缸定位准确方便，焊接强度高、精确度高，一致性以及外观好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1-底板；2-调整块；3-支撑块；4-辅助支撑块；5-绝缘垫片；6-调节腰孔；7-调节螺栓；8-定位板；9-旋转轴；10-单向推力球轴承；11-辅助支撑弧形槽；12-第一弧形槽；13-调节弧形板；14-弧形连接端板；

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：