[实用新型]软包锂离子电池及铝塑膜壳体

说明书

本实用新型涉及锂离子电池制备领域，公开了一种软包锂离子电池及铝塑膜壳体。壳体包括第一、第二铝塑膜层，在第一铝塑膜层的第一表面冲压形成有凹陷的芯包容置位，第二铝塑膜层覆盖在第一铝塑膜层上，在芯包容置位外，第一、第二铝塑膜层呈平整状的第一表面相正对，在芯包容置位的外侧，第二、第一铝塑膜层热封形成有热封带，热封带上的第一、第二铝塑膜层的聚丙烯聚合物层热熔密封结合，芯包容置位密封于热封带内；在至少一热封带靠近芯包容置位侧的第一、第二铝塑膜层之间还涂有固化胶层，固化胶层与位于固化胶层两面的第一、第二铝塑膜层固化连接。应用该技术方案有利于保护铝塑膜的侧封位置的热封带，避免电解液腐蚀侧封位置的热封带。

技术领域

本实用新型涉及锂离子电池制备领域，公开了一种软包锂离子电池及铝塑膜壳体。

背景技术

动力锂电池电芯的封装主要形式有圆柱、方形和软包三种。软包电池由于其安全性能好、重量轻、容量大、内阻小等优点，已经成为动力电池技术路线的一个重要选择。目前，国内软包电芯已经超越圆柱电芯，成为方形电芯之后的第二大动力电芯类型。未来，软包电池或成为新能源乘用车使用的主流动力电池。

伴随全球环保理念的推广，新能源电动车逐步进入大众市场，如何提高新能源车安全性能成为行业技术难题，其中动力来源使用锂电池的新能源车，研发方向定为提高电芯的安全性能，这就要求对锂电池单体安全性设计提出更高的要求。对于软包电池而言由于自身的安全特点，安全问题主要聚焦于铝塑膜的热封问题，软包电池是利用铝塑膜在封装过程中铝塑膜内层的聚丙烯聚合物热熔结合在一起而达成的封装效果，然而，由于在热封过程中很难保证热封的温度一致性与压力的均衡性，容易导致热封效果欠佳，导致漏气、漏液的现象，给电芯的安全性带来隐患。

发明内容

本实用新型实施例的目的之一在于提供一种适用于软包锂离子电池的铝塑膜壳体，应用该技术方案有利于保护铝塑膜的侧封位置的热封带，避免电解液腐蚀侧封位置的热封带。

本实用新型实施例的目的之二在于提供一种软包锂离子电池，应用该技术方案有利于保护铝塑膜的侧封位置的热封带，避免电解液腐蚀侧封位置的热封带。

第一方面，本实用新型实施例提供的一种适用于软包锂离子电池的铝塑膜壳体，包括第一铝塑膜层、第二铝塑膜层，

所述第一铝塑膜层、第二铝塑膜层分别包括：位于第一表面的尼龙层、位于第二表面的聚丙烯聚合物层、以及位于中间的铝箔层，

在所述第一铝塑膜层的第一表面冲压形成有凹陷的芯包容置位，用于容置锂离子电池芯包，

所述第二铝塑膜层覆盖在所述第一铝塑膜层上，在所述电芯容置位外，所述第一铝塑膜层、第二铝塑膜层分别呈平整状，第一表面相贴，

所述第二铝塑膜层与所述第一铝塑膜层在所述电芯容置位的外侧热封形成有热封带，所述热封带上的所述第一铝塑膜层、第二铝塑膜层的聚丙烯聚合物层热熔密封结合，所述电芯容置位密封于所述热封带内；

在至少一热封带靠近所述芯包容置位侧的所述第一铝塑膜层、第二铝塑膜层之间还涂有第一固化胶层，所述第一固化胶层与位于所述第一固化胶层两面的所述第一铝塑膜层、第二铝塑膜层固化连接。

可选地，所述第一固化胶层呈连续或间断线状。

可选地，所述第一固化胶层各处的厚度一致。

可选地，所述第一固化胶层的厚度等于或大于40um。

可选地，所述第一固化胶层的厚度小于80um。

可选地，所述第一固化胶层的厚度等于或大于40um且小于80um。

可选地，所述铝塑膜壳体呈方形，

所述第一固化胶层设置在位于所述铝塑膜壳体的长度边缘的两所述热封带的其中之一侧。