[实用新型]挖掘机减震装置

说明书

本实用新型公开一种挖掘机减震装置，属于工程机械技术领域，包括挖掘机本体，驾驶室和挖掘机动臂的下方设有底座，挖掘机履带设置在底座的下方，底座与挖掘机履带之间设有减震装置，减震装置包括隔震板、第一减震弹簧和联接基座，其中隔震板、第一减震弹簧和联接基座从上到下依次布置，驾驶室的下方设有减震底座，减震底座包括依次上下设置的第一层联接板、第二层联接板和第三层联接板，其中第一层联接板和第二层联接板之间设有电动推杆，第二层联接板和第三层联接板之间设有第二减震弹簧，第一层联接板的下方设有压力传感器，驾驶室内设有控制装置。能够对挖掘机的整体结构提供多种减震，减震效果提升，解决了现有技术中出现的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种挖掘机减震装置，属于工程机械技术领域。

背景技术

挖掘机作为常用的工程机械设备，应用于多种作业环境，挖掘机在作业时由于不同的路面等情况需要具备减震装置，现有技术中的减震装置不能直接安装在挖掘机中进行使用，且减震装置较为单一，不能给挖掘机的整体结构提供更好的减震效果，因此，一种减震结构全面、减震效果好的挖掘机减震装置成为目前的迫切需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种挖掘机减震装置，能够对挖掘机的整体结构提供多种减震，减震效果提升，解决了现有技术中出现的问题。

本实用新型所述的挖掘机减震装置，包括挖掘机本体，挖掘机本体包括挖掘机动臂、驾驶室和挖掘机履带，驾驶室和挖掘机动臂的下方设有底座，挖掘机履带设置在底座的下方，底座与挖掘机履带之间设有减震装置，减震装置包括隔震板、第一减震弹簧和联接基座，其中隔震板、第一减震弹簧和联接基座从上到下依次布置，第一减震弹簧包括若干个，每个第一减震弹簧均通过弹簧上联接基座和弹簧下联接基座分别与隔震板和联接基座相联接，驾驶室的下方设有减震底座，减震底座包括依次上下设置的第一层联接板、第二层联接板和第三层联接板，其中第一层联接板和第二层联接板之间设有电动推杆，第二层联接板和第三层联接板之间设有第二减震弹簧，第一层联接板的下方设有压力传感器，驾驶室内设有控制装置，电动推杆和压力传感器电气连接控制装置。

进一步的，隔震板的左右两侧为弧形结构，弧形结构包裹底座外部的左右两侧。

进一步的，隔震板采用三层隔震材料，从上到下依次为海绵、气垫和橡胶材料。

进一步的，控制装置包括控制器，控制器通过继电器连接电动推杆。

进一步的，驾驶室内设有报警器，报警器连接控制器。

进一步的，控制装置的外部还连接有电源模块，电源模块为蓄电池连接控制器、压力传感器、报警器和电动推杆。

进一步的，控制器采用STC15F2K60S2型单片机。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：

本实用新型所述的挖掘机减震装置，能够对挖掘机的整体结构提供多种减震，分别设置挖掘机底座减震装置和驾驶室减震装置，结构设计合理，具备驾驶室升降功能，进一步提升了减震效果，方便驾驶人员操作，解决了现有技术中出现的问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中减震底座的结构示意图；

图3为本实用新型实施例中控制装置的电路连接图；

图中：1、驾驶室；2、挖掘机动臂；3、底座；4、隔震板；5、第一减震弹簧；6；弹簧下联接基座；7、挖掘机履带；8、联接基座；9、弹簧上联接基座；10、减震底座；11、第一层联接板；12、电动推杆；13、第二层联接板；14、第二减震弹簧；15、第三层联接板；16、压力传感器。

具体实施方式