[实用新型]一种平衡车有效
| 申请号: | 201922038761.7 | 申请日: | 2019-11-22 |
| 公开(公告)号: | CN211568194U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
| 发明(设计)人: | 吕永剑 | 申请(专利权)人: | 吕永剑 |
| 主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62K23/08;B62J45/41;B62J41/00 |
| 代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 徐舒 |
| 地址: | 321309 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 平衡 | ||
1.一种平衡车,包括车身和分别设置在车身两侧的两个车轮(2),车轮(2)中设置有轮毂电机,车身上设置有控制器(5),其特征在于:所述车身包括支撑板(3),车轮(2)设置在支撑板(3)两侧,支撑板(3)上设置有上盖(11),上盖(11)上有两个脚踏部(13),脚踏部(13)设置在支撑板(3)上方并向支撑板(3)前后两侧延伸,控制器(5)上设置有传感器模块,使用时,使用者通过双脚驱动上盖(11)微量扭曲形变,控制器(5)根据传感器模块检测上盖(11)上脚踏部(13)的微量形变信号和平衡车的位置信息控制平衡车运动。
2.根据权利要求1所述的一种平衡车,其特征在于:所述控制器(5)上集成控制模块、驱动模块和传感器模块,所述传感器模块包括应变式压力传感器和陀螺仪,且控制器(5)与上盖(11)可拆卸连接,使用者双脚驱动上盖(11)产生微量形变,并通过上盖(11)的形变对应变式压力传感器产生应变,陀螺仪检测平衡车前后倾斜的位置信息,控制器(5)根据传感器模块的信号控制平衡车前进后退和转向。
3.根据权利要求2所述的一种平衡车,其特征在于:所述控制器(5)设置在支撑板(3)中部并位于两个脚踏部(13)之间。
4.根据权利要求2或3所述的一种平衡车,其特征在于:所述应变式压力传感器设置在控制器(5)的散热器(4)上,且散热器(4)向支撑板(3)前后两侧延伸形成应变式压力传感器的检测部(41),检测部(41)与上盖(11)可拆卸连接。
5.根据权利要求4所述的一种平衡车,其特征在于:所述检测部(41)向脚踏部(13)延伸并形成四个相对独立的悬臂,悬臂与上盖(11)可拆卸连接。
6.根据权利要求1或2或3或5所述的一种平衡车,其特征在于:所述支撑板(3)前后两侧均设置有与上盖(11)连接的安装部(31),且支撑板(3)中部向下弯曲形成弯折部(32)。
7.根据权利要求6所述的一种平衡车,其特征在于:所述弯折部(32)下方设置有安装槽(33),且弯折部(32)上可拆卸设置有连接座(7),连接座(7)将车轮(2)的转轴(21)抵紧在安装槽(33)中。
8.根据权利要求7所述的一种平衡车,其特征在于:所述两个脚踏部(13)下方均设置有与支撑板(3)连接的凸起(14),脚踏部(13)上的凸起(14)分为两组并通过紧固件分别与支撑板(3)前后两侧的安装部(31)可拆卸连接。
9.根据权利要求1或2或3或5或7或8所述的一种平衡车,其特征在于:所述支撑板(3)上设置有电源(6),紧固件穿过弯折部(32)并将电源(6)可拆卸设置在弯折部(32)上,且电源(6)位于传感器模块下方。
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