[实用新型]一种大功率节能型汽车空调管路总成

权利要求书

1.一种大功率节能型汽车空调管路总成，其特征在于：包括管体(1)，管腔(2)，加强层(3)，节能管(4)，咬合管(5)，找平管(6)和内管(7)，所述管体(1)的内部设置有管腔(2)，且管腔(2)的内围设置有加强层(3)，该加强层(3)的内围设置有节能管(4)；所述节能管(4)的内壁设置有咬合管(5)，且咬合管(5)的一侧设置有找平管(6)，该找平管(6)的内围设置有内管(7)；所述内管(7)包括助流壁(71)和流动腔(72)，且内管(7)的内部设置有助流壁(71)，该助流壁(71)的内围设置有流动腔(72)；所述管体(1)采用管状结构的乙丙橡胶；所述管腔(2)与加强层(3)的外壁形成贴合安装；所述加强层(3)采用矩形结构的聚酯纤维加强材料，且加强层(3)采用编织结构进行环绕设置，该加强层(3)的下端表面贴合节能管(4)的外壁进行安装实现整体成型。

2.如权利要求1所述的大功率节能型汽车空调管路总成，其特征在于：所述节能管(4)采用柱状结构的氯化丁基橡胶，且节能管(4)的内围通过嵌套结构设置有咬合管(5)，该节能管(4)的内壁与咬合管(5)形成整体结构。

3.如权利要求1所述的大功率节能型汽车空调管路总成，其特征在于：所述咬合管(5)采用波浪形结构的橡塑绝热保温材料，且咬合管(5)的内围表面通过咬合结构设置有找平管(6)，该找平管(6)采用与咬合管(5)凹凸相对的环状结构的氯化丁基橡胶，其中找平管(6)上端表面波浪结构橡塑绝热保温材料的找平结构。

4.如权利要求1所述的大功率节能型汽车空调管路总成，其特征在于：所述内管(7)采用管状结构的尼龙，且内管(7)通过嵌套结构设置在节能管(4)的内壁，该内管(7)外壁通过节能管(4)衔接加强层(3)与管体(1)形成整体结构。

5.如权利要求1所述的大功率节能型汽车空调管路总成，其特征在于：所述助流壁(71)采用管状结构的尼龙，且助流壁(71)通过嵌套结构整体成型在内管(7)的内表面，该助流壁(71)采用对称设置。

6.如权利要求1所述的大功率节能型汽车空调管路总成，其特征在于：所述流动腔(72)采用腔状结构的尼龙，且流动腔(72)通过留设结构成型在助流壁(71)的内围一侧，该流动腔(72)的一端开口半径大于另一端开口半径。