[实用新型]电池传送装置有效
申请号: | 201922034134.6 | 申请日: | 2019-11-22 |
公开(公告)号: | CN210914061U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 常海涛;魏兴洋;林大富;唐兴兵 | 申请(专利权)人: | 福建南平南孚电池有限公司 |
主分类号: | B65G21/20 | 分类号: | B65G21/20 |
代理公司: | 福州市鼓楼区鼎兴专利代理事务所(普通合伙) 35217 | 代理人: | 程捷;杨慧娟 |
地址: | 353000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 传送 装置 | ||
本实用新型公开了一种电池传送装置,其包括跑道主体,跑道主体的上方沿其长度方向安装有皮带传输机构,所述跑道主体由非导磁材料制得,跑道主体表面的中部沿跑道主体的长度方向开设有磁铁安装槽,所述磁铁安装槽与皮带传输机构的皮带相对,所述磁铁安装槽内嵌设有磁铁,磁铁的上表面与跑道主体表面齐平,跑道主体的表面铺设有一不锈钢压板。本实用新型利用电池载体的磁性,于输送跑道内安装磁铁,可以在电池载体随皮带高速传输的过程中将电池载体吸附于皮带上,从而使电池载体不容易倾倒;并且,磁铁的磁力增加了皮带与电池载体的摩擦力,产生足够的推力,满足高速输送需求,提高了生产效率。
技术领域
本实用新型涉及电池加工设备领域,尤其涉及一种电池传送装置。
背景技术
原有的碱性电池生产线的速度最高仅600只每分钟,产线设备革新后速度达到700只每分钟,安装于电池载体上的电池钢壳扎线处理后需要快速传送到下一工序,但由于输送跑道输送速度提升,导致电池载体容易因惯性倾倒于传送带上,影响了工作效率,故需要对现有的输送跑道进行改造以满足高速生产的需要。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种电池传送装置。
实现本实用新型目的的技术方案是:一种电池传送装置,其包括跑道主体,跑道主体的上方沿其长度方向安装有皮带传输机构,所述跑道主体由非导磁材料制得,跑道主体表面的中部沿跑道主体的长度方向开设有磁铁安装槽,所述磁铁安装槽与皮带传输机构的皮带相对,所述磁铁安装槽内嵌设有磁铁,磁铁的上表面与跑道主体表面齐平,跑道主体的表面铺设有一不锈钢压板,所述不锈钢压板的厚度以保证磁铁对皮带上的带磁性的电池载体能产生足够的吸力且皮带可以正常转动为限。
本实用新型利用电池载体的磁性,于输送跑道内安装磁铁,可以在电池载体随皮带高速传输的过程中将电池载体吸附于皮带上,从而使电池载体不容易倾倒,并且,磁铁的磁力增加了皮带与电池载体的摩擦力,产生足够的推力,满足高速输送需求,提升了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例所述电池传送装置的结构示意图,其中,箭头代表皮带的运动方向;
图2为图1的A-A向剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型较佳实施例做详细说明。
如图1和图2所示,一种电池传送装置,其包括跑道主体1,跑道主体1的上方沿其长度方向安装有皮带传输机构2,所述跑道主体1由非导磁材料制得,跑道主体1表面的中部沿跑道主体的长度方向开设有磁铁安装槽11,所述磁铁安装槽11与皮带传输机构的皮带21相对,所述磁铁安装槽11内嵌设有磁铁3,磁铁3的上表面与跑道主体1的表面齐平,跑道主体1的表面铺设有一不锈钢压板4,所述不锈钢压板4的厚度以保证磁铁3对皮带21上的带磁性的电池载体10能产生足够的吸力且对皮带21的运动不产生干涉为限。
传输作业时,皮带上的电池载体受磁铁的吸力作用吸附于皮带上使其沿跑道主体的长度方向稳定移动,不易倾倒。所述不锈钢压板将磁铁压在磁铁安装槽内防止其位置发生偏移,磁铁与皮带之间的间距通过不锈钢压板的厚度进行调整,使磁铁能对电池载体产生足够的吸力又不会影响皮带的正常运转。
本实用新型所述皮带传输机构为机械领域常规的皮带传动结构,所述皮带通常为平皮带,在此不作赘述;所述不锈钢压板可以用螺栓锁定于跑道主体表面,其面积大于皮带的面积。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
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