[实用新型]一种用于火车的乘客上车架有效
申请号: | 201922031569.5 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN211519501U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 杨子豪 | 申请(专利权)人: | 杨子豪 |
主分类号: | B61D23/00 | 分类号: | B61D23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 514535 广东省梅*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 火车 乘客 车架 | ||
1.一种用于火车的乘客上车架,包括上车板(1)、侧板(5)和滚轮座(8),所述上车板(1)的左右两端紧密连接有两块侧板(5),且侧板(5)的外侧紧密焊接有滚轮座(8),其特征在于:所述上车板(1)的后端设有与其在同一水平线上的下车板(7),且上车板(1)与下车板(7)之间设有连接块(6)并通过连接块(6)相连接,所述上车板(1)与下车板(7)的上表面均固定连接有磨砂板(4);所述侧板(5)上表面的中部固定连接有挡板(2),且侧板(5)上表面的前后两端活动连接有两个按块(3),所述侧板(5)的下端的中部开有履带口(14),且履带口(14)内嵌设置有履带(15),所述侧板(5)底部的前后两端开有两个固定口(16);所述滚轮座(8)的前端开有凹槽(13),且凹槽(13)内部的上下两端均开有一个转动槽(9),且两个转动槽(9)在同一直线上,所述转动槽(9)内嵌设置有转动杆(10),且转动杆(10)的内侧活动连接有挡块(12),所述挡块(12)内侧紧密连接有导向轮(11)。
2.根据权利要求1所述的一种用于火车的乘客上车架,其特征在于:所述按块(3)贯穿过侧板(5)与固定口(16)相接触,且按块(3)使履带(15)离地。
3.根据权利要求2所述的一种用于火车的乘客上车架,其特征在于:所述导向轮(11)通过转动杆(10)在凹槽(13)内转动,且转动杆(10)由挡块(12)卡接在转动槽(9)内侧。
4.根据权利要求1所述的一种用于火车的乘客上车架,其特征在于:所述上车板(1)与下车板(7)均为倾斜状,其中上车板(1)坡口向前,下车板(7)坡口向后。
5.根据权利要求2所述的一种用于火车的乘客上车架,其特征在于:所述连接块(6)的高度与上车板(1)最高处和下车板(7)最高处的高度均为五厘米。
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