[实用新型]一种新型公路工程路肩修筑板有效
申请号: | 201922029711.2 | 申请日: | 2019-11-22 |
公开(公告)号: | CN211312073U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 宋宝连 | 申请(专利权)人: | 宋宝连 |
主分类号: | E01C11/22 | 分类号: | E01C11/22 |
代理公司: | 北京东岩跃扬知识产权代理事务所(普通合伙) 11559 | 代理人: | 叶平 |
地址: | 天津市宝坻区大口屯镇*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 公路工程 路肩 修筑 | ||
1.一种新型公路工程路肩修筑板,包括平行设置的第一固定柱(1)和第二固定柱(2),其特征在于:所述第一固定柱(1)后侧壁上固定设置有外筒(3),所述第二固定柱(2)的前侧壁上固定设置有和外筒(3)插接装配的内支撑板(4),所述外筒(3)的后侧壁上开设有和内支撑板(4)相适配的插接通道(5),且所述外筒(3)和内支撑板(4)通过调节杆(6)固定连接,且所述内支撑板(4)的左侧壁上开设有和调节杆(6)相适配的插接槽(7),所述第一固定柱(1)和第二固定柱(2)的右侧壁上通过紧固螺杆(8)分别固定螺接有前挡板(9)和后挡板(10),所述前挡板(9)和后挡板(10)的相背离一侧侧壁左右两侧均固定焊接有固定块(11),所述固定块(11)上均螺接有固定螺柱(12),所述前挡板(9)和后挡板(10)的顶部活动装配有上挡板(13)。
2.根据权利要求1所述的一种新型公路工程路肩修筑板,其特征在于:所述插接槽(7)沿着内支撑板(4)的长度方向均匀设置为五组结构相同的开口槽,且所述外筒(3)的左侧壁上开设有和插接槽(7)相对应的螺纹通孔,且螺纹通孔和紧固螺杆(8)相适配。
3.根据权利要求2所述的一种新型公路工程路肩修筑板,其特征在于:所述调节杆(6)包括和螺纹通孔相适配的调节螺杆(61),所述调节螺杆(61)的左端固定装配有调节板(62),所述调节螺杆(61)的右端固定焊接有和插接槽(7)相适配的光杆(63)。
4.根据权利要求1所述的一种新型公路工程路肩修筑板,其特征在于:所述插接通道(5)的深度和内支撑板(4)的长度相适配,且所述内支撑板(4)的高度和外筒(3)的高度相适配。
5.根据权利要求4所述的一种新型公路工程路肩修筑板,其特征在于:所述插接通道(5)靠近开口的一侧侧壁上固定焊接有限位环,所述内支撑板(4)的外壁底部固定焊接有和限位环相适配的限位块。
6.根据权利要求1所述的一种新型公路工程路肩修筑板,其特征在于:所述上挡板(13)的宽度和前挡板(9)到后挡板(10)之间的距离相适配,且所述上挡板(13)的底部均匀固定设置有和上挡板(13)长度相适配的水槽压条(131),且所述水槽压条(131)的截面为梯形。
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